-
-
-
-
-
13 июл 11...«Если мы говорим, что сегодня булка стоит 20 рублей, то бензин не может стоить дороже»...
Ну зачем сказал про булку. Теперь и булка подорожает... -
13 июл 11Хм... Президент Союза нефтегазопромышленников говорит о том что цена на бензин сильно завышена и бенз нужно продавать по 15р за литр. Ничего не кажется странным? Интересно было бы узнать истинные мотивы и цели, которые он хочет достигнуть данным заявлением. -
-
-
-
12 июл 11Гринго, может ты и сильно прав, но откуда брать пополнение бюджета — только повышение стоимости топлива и жкх; производство и сх свернуто.
Тут нужно очень глубоко разбираться и работать, а не слушать, кто что сказал о том сколько "должно стоить". Кто бы ещё с этим разбирался.-
12 июл 11Гринго не прав. При Советах авто было роскошью и далеко не каждый мог его себе позволить. Если бы в СССР каждый лентяй имел возможность купить авто, то советские НПЗ просто не выдержали бы нагрузки. Был бы бешеный дефицит топлива и, соответственно, скачкообразый рост цен. Не верьте вы во все эти сказки. Столько сказочников развелось, дурят народ, ох дурят...-
-
13 июл 11В Америкосии по сравнению с Советами было на порядок больше НПЗ и бензина с тонны они имеют в два раза больше чем мы. Их промышленность на тот момент была готова обслужить всех лентяев с машинами, чего не скажешь про СССР. Не надо лить говна на вопрос, который ты не знаешь.
-
H13 июл 11не гони на СССР. госплан рулит. заводов было бы столько, сколько нужно. причем не абы как, а в соответствии с численностью транспорта по регионам и маркам топлива.
Да и если посмотреть на статистику, то последние 20 лет НПЗ практически не строятся. По уровню ввода в эксплуатацию нефтеперегонных комплексов современная Россия находится на уровне Российской Империи образца 1910 года. И уж не идет ни в какое сравнение с советскими временами.-
13 июл 11В СССР было более 40 000 000 автотранспортных средств? В России каждый год регистрируется 2-3 миллиона машин дополнительно. При все возрастающем количестве авто и нерастущем количестве НПЗ логически можно предположить, что когда-нибудь возникнет дефицит бензина и неизбежен рост цен. Давай теперь расскажи, что в СССР каждый год прирастало 3 млн машин и Госплан был способен предусмотреть рост производства бензина.
-
H13 июл 11В СССР строили НПЗ. Сейчас, повторю, после 80-х, практически ничего не строят. А госплан мог предусмотреть все. Был бы запланирован рост автопарка, а он, кстати, рос, с 1980 по 1990 легковых стало в два раза больше, и за теже 80-е, было введено в эксплуатацию новых НПЗ на 20млн.тонн. Построенные за 20 лет НЗП суммарно проигрывают одному Уфимскому, построенному в 1938. А Уфимский НПЗ, менее 10 млн. тонн. Вот и сравни — +20 млн за 10 лет или +5 млн за 20 лет. Уж если этих 5 хватает что бы прокормить нынешние 40 млн авто, то по 20 млн.тонн в год тем более бы хватило. И судя по всему, строительство НЗП в 80-х было вызвано ростом парка легковых на ВАЗе.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe