-
B26 июн 11В Бельгии то же самое, только всё это ещё усугобляется разделением страны на Фламандскую, валонскую и Брюссельскую зоны...Недавно был выдан такой перл, улица часть которой проходила во фландрии, а часть в брюсселе ( прям-таки граница по середине улицы...вдоль тобишь) была заасфальтированна вдоль по фламандской части так как брюссель на ремонт не скинулся...
А дороги вообще это ужас, по недавниму приезду в Москву заметил что как все ни кричат что вот дороги плохие, но в Москве они ГОРАЗДО лучше Бельгийских/Фламандских.-
-
26 июн 11:)))))). Пусть придёт, траву у меня пострижет-деньги зарабатывать надо:)))
-
-
-
26 июн 11ты какой-то странный.... естественно, если я пишу статью в противовес предыдущей-я должен показать, что не все так гладко, как писал автор статьи, на которую я ссылаюсь в самом начале. почитай статью и обраи внимание на то, что я ей хотел показать, а если не поймешь-то уже твои проблемы, я устал объяснять. И кстати, на видео показана Bundesstraße- B3- типа автобана, который идет через весь город, и эти дороги в 90% идеальные, в отличие от дорог городских...
-
-
26 июн 11ага, временные, уже как 3 года они там временно существуют...
-
B26 июн 11Все зависит от финансового состояние коммун-общин, финансирования на земельном и федеральном уровне.
-
-
B26 июн 11берут понятно, но когда казна города полна денег. Город может себе позволить дополнительные косметические ремонты. Наличие крупного работодателя в городе обычно очень сильно поправляет ситуацию.
-
-
-
-
-
-
-
B26 июн 11На западе ФРГ есть комунны которые уже давно банкроты, но не смотря на это продолжают платить налог для восстановления восточных земель. Вся инфраструктура в таких городах в плачевном состоянии
-
-
26 июн 11уже раз 20 в комментариях назывался, лень посмотреть? мне лень уже в 21 раз писать:)))
-
-
26 июн 11да ерунда этот налог-его снимают с обычных людей, которые работают, 5€ в месяц-я и не замечаю этого, а вот когда с меня за одну машину снимают 300€ а потом нихрена не делается-возникает вопрос-за что я платил?
-
-
-
-
B26 июн 11Ни президента ни канцлера ни правительство не выбирают в Германию напрямую. Голосуют только за партию и отдельных её членов. Победившая партия формирует кабинет министров.
-
-
26 июн 11Работать надо, товарищи! В этом автор прав. А то на всех халявы-то никак не хватит. -
-
-
-
26 июн 11ты еще не посмотрел а ярлыки уже вешаешь...:))) разумеется в городе есть и хорошие дороги-не 45-й год фотографировал... но есть и не очень и суть вышенаписанного, что здесь не ИДЕАЛ! лучше, чем в россии но не ВСЕ гладко, как многие из комментирующих здесь считают
-
26 июн 11Нихуя я людей не понимаю!!
Дороги в России — плохие? — Плохие — факт! В говно наши дороги.
Пиздят в России? — Еще как пиздят!
ТАК КАКОГО ХУЯ опять сравнивать Россию с Германией (США, Англией, Австралией)?!
Чтобы потешить себя мыслью, что там хуже/лучше? Чтобы показать пальцем на прошампуненные переулки? Или надеетесь перенять опыт, наивные?
Не надо сравнивать Россию ни с чем. Надо, блять, брать за жопу дорожников и пиздовать делать дороги. Без сравнения с другими. Тупо брать за жопу и просто делать.
Не хватает мозгов и технологий? Не проблема — покупайте оборудование и технологию и Продолжайте, блядь, Делать Дороги.
А не ищите дырки в дорогах других стран. -
26 июн 11Таки да — дороги местами не очень хороши, а когда ремонт на дороге, то и пробки и грязь бывает... сейчас, например, во всём Ингольштате дружно прокладывают газопровод — реально весь город в ремонте, но даже в часы пик можно худо-бедно проехать... а, опять же, в Краснодаре ремонтировали водопровод — на 2 месяца закрыли одну из основных транспортных улиц. Пускай это частные примеры, но всё равно немецкие дороги на голову выше российских... причины всем более-менее известны.
З.Ы. С ПДД аФтар видно не знаком — на последнем фото знак Parkverbot, а не Halteverbot (крестик) — т.е. парковка там запрещена, а остановка для погрузки-разгрузки и т.п. вполне даже разрешена (чем люди, судя по фото, и занимаются)... да и машина вроде как перед знаком стоит (стрелка на знаке указывает направление зоны его действия). -
26 июн 11А, всё-таки, не одной ямы по колено я так и не увидел. В то время, выглянув в окно можно насчитать уже десяток. А пройдясь по городу ямы глубиной в 30-40 сантиметров с открытыми люками можно считать сотнями.......
Всё относительно, как и пространство-время по Энштейну... Для немцев зло латаные дороги, а для нас это "голубые" мечты.... -
A26 июн 11не смог афтор промолчать, и дать факты с краткими комментами, нужно обязательно жизни поучить:)
-
B26 июн 11Укусил немцев! :) Репортаж о немецких дорогах снимался не немцами для вас, а соотечественником! Им себе рекламу делать (как Вы) не нужно — они в рекламе живут!!! Это для тех, кто ищет рапан в других странах, чтоб оправдать свой!!! — Анекдот от Никита Михалков: "В стране ведь насрано так, что дальше некуда. Мы живём как в том анекдоте. Идёт рота солдат через бесконечное поле дерьма. Идёт-идёт… Доходит до огромной кучи дерьма, перелезает через неё и вдруг видит: красота, чистота, травка зелёная в росе, птички поют... И тогда командир командует: "Рота, стой, раз-два! Ну вот, наконец место, где посрать!".
-
Сделано с
NoNaMe