-
-
-
-
V24 июн 11В Альпах, например, в районе Цугшпитце зимой часто между -30° и -40° . И дороги там строят в расчете на суровые условия. Результат — дороги там более чем хорошие. В Мюнхене таких морозов не бывает, да еще автор рассказал про про ремонт маленькой улицы, с ограничением скорости в 30 км/ч. Так что, все таки дело в воровстве и профессионализме строителей.
-
24 июн 11загвоздка в том, что ремонтировали улицу, где небольшое движение с ограничителем в 30 км/ч, а вот главные дороги, по которым и едешь каждый день, "заставляют плакать"....-
R24 июн 11и чем тебе немецкие дорожники насолили? что ты теперь разъезжаешь по стране, со своей мыльницей и фотографируешь всякие шероховатости.
-
-
-
-
-
-
24 июн 11я живу в германии, и что?- ремонт немецких дорог-говно. Посчитай, сколько раз ремонтировали ремонтированное? Только что наснимал на своей улице, по которой приходится ездить каждый день...
radikal.ru
radikal.ru
radikal.ru-
F26 июн 11Блин, а я бы был рад если бы у нас в городе все дороги были хотябы такими. У нас наверное процентов 15 дорог лучше чем эти. К осени их конечно подлатают, но весной от ремонта не будет и следа. Лично у меня под окнами около 10 ям, которые ежегодно ремонтируют и ежегодно там стоят люди меняя пробитые колеса
-
-
-
B24 июн 11Теxнология позволяет в дождь асфальт класть, просто немцы в дождь работать не будут, не принято.
Единственное, где немцы работают в любую погоду, так это при ремонте автобана. Там делают всё очень быстро. Слой асфальта, сантиметров 7 слезается, потом кладётся сверxу новый. Если идёт дождь, до стоят насосы, которые выкачивают воду.-
24 июн 11ни непринято а профсоюз разрешает неработать (BgBau)
а если профсоюз разрешает , то западло как-то в дождь за теже бабки работать
строители состоят в профсоюзе вообще 80-90%
там как профсоюз решит так и будет
недавно (примерно 2 месяца назад) к примеру отвоевали повышение минимальной з/п на 20 евро в месяц
-
-
24 июн 11Спасибо за статью. Жил в 2002 в Юж Корее, наблюдал как там трассу делали, в основе была бетонная стяжка с арматурой + качество асфальта + дорога с наклоном и хорошие стоки = результат как мне кажется — следующий ремонт через лет 6-10. Ну а главное как по Кармазину — не вороют и думаю что не вороют по той простой причине, что строит. контора обязана в течение 10 лет обслуживать дорогу. -
-
24 июн 11нет "секрет один – не воровать" не только в этом дело )
1 делают для себя и своей гордой нации. ибо не думают что сегодня хапну а дальше ищи меня моя милиция )
2 их детям не стыдно сказать чем занимается родитель
3 ценят качество — а за доходами и расходами контроль поэтапно ...отк и прочее.
Сделано с
NoNaMe