“Каждый танк плох по своему”

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • otkuda
    15 июн 11
    Танки слишком дороги и сравнительно неэффективны. А вот беспилотные машинки вполне себе... :)
    Ответить
  • otkuda
    15 июн 11
    (ВЕРДИКТ) Танк хорош против тех племён зулусов, которые никогда не имели представления с тем, что это такое. (ВЕРДИКТ)
    Ответить
    • B
      Видимо с последними работами по разработке концепции современных танков вы не знакомы. Ничего, бывает.
      P.S. Страна, у которой не будет танков, очень быстро об этом пожалеет.
      Ответить
  • R
    14 июн 11
    Спасибо, интересно.
    Ответить
  • akulishov
    11 июн 11
    +
    Ответить
  • Onixx
    11 июн 11
    Тип: тяжелый атомный танк
    Разработчик: Chrysler
    Год: 1941 г.
    В 41 атомный танк- далеко глядели.
    Ответить
  • EugenieM
    11 июн 11
    спасибо, интересно
    Ответить
  • Konrad45
    11 июн 11
    Всё хорошо, но где же немецкий "Мышонок"?
    Ответить
    • racertux
      А кто ему пушку спилил? В целом может из него бы чего и вышло. Сделали то вроде как всего 2 штуки.
      Ответить
    • derevyaha
      Серж, не сон, а бред — это 180 тонн! Прописью — "сто восемьдесят тонн"...
      наверное потому и пушку спилили — он когда едет, землетрясения возникают, стрелять не нада
      Ответить
  • GSCB2
    11 июн 11
    Автор не позорься и убери из списка танк КВ-13. Именно на нем были созданы все основные конструктивные решения легшие в основу танка ИС 1.
    Те писаки, которые утверждают например о ненадежной ходовой части забывают сказать правду из-за чего это произошло — а именно из-за нехватки в военное время резинового покрытия для опорных катков обкатывали танк без него и происходило их саморазрушение, при отсутствие нужной стали для планетарного механизма пришлось делать его из сыромятины, что опять приводило к разрушениям и так по многим позициям.
    Но именно очертания корпуса и общая компоновка КВ-13, 5-ти катковое шасси легли в основу такого легендарного танка как ИС.
    А провальной идей СКБ-2 можно считать танк Т-760, предусматривающей перемещение на воздушной полдушке, еще бы чуть чуть и он стал как вертолет ))).
    Ответить
  • freedim1
    11 июн 11
    Респект
    Ответить
  • pmobile
    11 июн 11
    Спасибо ...
    Ответить
  • easyman55
    11 июн 11
    Зачот,однозначно !
    Ответить
  • 2232bw
    11 июн 11
    Отличная статья. Почитал с удовольствием. + в карму от меня
    Ответить
  • G
    11 июн 11
    Повтор, автор скопировал из других статей :)
    Ответить
  • ixo
    11 июн 11
    Картинки интересные, спасибо !
    Ответить
  • Aromaki
    11 июн 11
    Сорри, не "модников", а союзников )) Автозаполнение сработало..
    Ответить
  • Aromaki
    11 июн 11
    Зачетно и познавательно. Товарисчи с дискавери конечно вообще жгут, рассказывав про "лучшую в мире" бронетехнику модников в ВМВ/ВОВ
    Ответить
  • bardak19
    11 июн 11
    Злой Вы таварищ, но пост в зачет.
    Ответить
  • smprofi
    11 июн 11
    толковый материал
    если кто пропустил: Американские тяжелые
    Ответить
  • umnikkkkkkkkk
    11 июн 11
    Надо было еще написать про американские Абрамсы, в которых до сих пор даже снаряды заряжают с помощью системы "негр-качок":
    Отличный танк Абрамс — nnm.ru
    Ответить
    • P
      а если он устанет во время ночных сексуальных занятий — значит танк будет без зарядчика ?
      Ответить
    • R
      umnikkkkkkkkk .
      автомат заряжания, — как техническая конструкция, — это не бог весть какая сложность и уникальность и даже при этом, — более-менее приемлемому варианту шли через ошибки. начиная с того, что барабан для боеукладки устанавливали на днище, и хороший наезд на препятствие валун, пень.....- приводил к тому, что танк становился "пулеметным" . это так, к слову.
      вопрос в целесообразности. умникккк, ты сам пробовал зарядить пушку у 72.64,80.... в случае. — если механизм заряжания. по той или иной причине -не работает? — сразу захочешь иметь в экипаже и негра-качка и инопланетянина для немеханизированной укладки. или оказаться в т-62 и ниже, что бы быть в состоянии иметь возможность хоть как-то произвести выстрел или оказать помощь члену экпажа. про обитаемость я не упоминаю вообще. ибо, после 62, который имел хоть какое-то обитаемое пространство-, а дальше , в тему "уменьшение профиля" и как следствие — минимум забронированного пространства,- пошли "капсулы"., которые толком себя нигде и не проявили.
      ну и главный вопрос, — кого сейчас заботит " площадь фронтальной проекция" ?
      Ответить
      • bubasa
        relistal 11 июн 11
        ;) ну-ну ;) интересно кто же тут "умник" ;)
        Ответить
        • derevyaha
          Бубаса, Релистал прав. Советские танки проектировались в эпоху противотанковых пушек, стреляющих только прямой наводкой, потому фронтальная проекция была важна и лишнего четвертого человечка целесообразнее было убрать. Получились Т-72 и др. такие симпатичные, шустрые и относительно невысокие. Абрамсы проектировались, когда ПТУРы летали как птички, повсюду — от 400 м до 2000 метров. Фронтальная проекция пофигу, потому сделали "самодвижущуюся крепость" и место не экономили. Все равно те же 15 минут боя....
          Ответить
      • umnikkkkkkkkk
        Почему-то на других танках механизм зарядки механизирован, и никакие кочки-пеньки не мешают. А американской дуре кочка — враг. Странно как-то. Тем более учитывая кучу других недостатков абрамса.
        Ответить
        • derevyaha
          тебе ж сказали — совершенных танков не бывает, ну кроме твоего ЗАЗ-965...
          Ответить
        • derevyaha
          "механизм зарядки механизирован" не только у советских танков, корейцы имеют очень неплохую машину с механическим механизмом, механизирующем механику механического механизма
          Ответить
      • racertux
        Чем больше народу в танке тем больше могил копать надо. Поэтому навреное и стремятся сократить экипаж в первую очередь. Т.к. все это бронирование от умелого рпгшника не спасет.
        Ответить
  • C
    11 июн 11
    Практически образец по написанию технических статей
    Ответить
    • R
      отнюдь не образец. и это не техническая статья, а популярно-техническая подборка.
      хорошо пишет на эти темы,- smprofi, но тяготеет к "хронологическому" "повествовательному " и немного "причины- следствия"- что, в общем-то уместно в это военно-технической истории.
      в большинстве случаев, даже замнчательных статей, — как говорится, — "не хватает авторского вопроса,-мненя", и не не явного, а нейтрально-взвешенного, но четкого. с аргументами и контраргументами, иначе полчится — просто посконная пропаганда " броня крепка, и танки наши быстры". — так уже не интересно.
      Ответить
Сделано с NoNaMe