Мощный старик — страница 5

A

anli2007

2 июн 11

Статья 10-15 летней давности.
Ирбитского завода уже нет. А то что от него осталось производить качественнные мотоциклы НЕ МОЖЕТ..
Да и не секрет что Ирбитский завод не случайно Двигатели внутренего сгорания делал. Эти станки были предназначены для производства в военное время танковых стволов для Нижне-тагильского завода. Так вот танковые стволы уже тоже производить не на чем да и не кому..
Слава ЕР!!!

Ответить

＋

R
razinkz
anli2007 2 июн 11

Ура товарищи! ой что это я.... Господа же везде, товарищей больше нет.
Ответить
＋
- ivan_tan
  razinkz 2 июн 11
  
  Надо говорить так: "Господа и остатки старорежимных товарищей!" :)
  
  Ответить
  
  ＋
  - kuka
    ivan_tan 2 июн 11
    
    С таким обращением язык сотрёшь. Краткость — сестра таланта: "Господарищи".
    
    Ответить
    
    ＋

X

xexe

2 июн 11

"...более чем на треть..." Типа, раньше продавали по 3 мотоцикла в год, а теперь 4 и запасную коляску. Так? )

Ответить

＋

N

ntden

2 июн 11

Что то сомневаюсь я насчет такой "бешенной" популярности, за такие деньги можно купить нормальный пикап для перевозки грузов.

Ответить

＋

kuka
ntden 2 июн 11

Это статусный товар, своего рода эксклюзив. Вместо какого-нибудь Харлея вполне можно прикупить пару-тройку обычных тачек, в которых не придется мокнуть под дождем. Однако народ раскошеливается.
Ответить
＋
- vikklu
  kuka 2 июн 11
  
  Мне в прошлом году один мужичок про "Уралы" рассказывал, что видел на дилерской стоянке, спрашивал, что это такое))). Ему больше всего коляска понравилась и камуфляжный раскрас. Ну я так понимаю, это просто экзотическая новинка на американском рынке, не более.
  
  Ответить
  
  ＋
  - kuka
    vikklu 2 июн 11
    
    И это тоже. Да и всякие милитари-фанаты будут от него кипятком писать. Впрочем, и ностальгия о временах дикого Запада, когда свободные пионеры (не те, что с красными галстуками) на своём верном коне пересекали бескрайние прерии. Именно такие рабочие лошадки, а не расфуфыренные нонешние Харлеи.
    
    Ответить
    
    ＋

scarter

2 июн 11

Очень дорого! И прожорливый как "Жигули". Вот "ИЖ-56" это вещь!

Ответить

＋

E
ElphForest
scarter 2 июн 11

У ИЖа заднего хода нет :) а тут кардан.
Ответить
＋

Fet-Frumos

2 июн 11

Советская власть, — это доступные мотоциклы для народа, антисоветская власть, — это недоступные мотоциклы... как это можно не понять?

Ответить

＋

kot_valerianez
Fet-Frumos 2 июн 11

Странно принимать за истину слова незнакомого человека.
Ответить
＋
- Primoretz
  kot_valerianez 2 июн 11
  
  так собирали же))))
  
  Ответить
  
  ＋
  - KCA
    Primoretz 2 июн 11
    
    странно у меня дядька купил Урал будучи слесарем в научном институте, где он брюквы напиздил? осенью на картошке что-ли?
    
    Ответить
    
    ＋
- B
  bela
  kot_valerianez 2 июн 11
  
  Тогда надо было собирать брюкву, что было по силам, а теперь бабки, неподъемные для деревни.
  
  Ответить
  
  ＋

evilKabab6

2 июн 11

Кто еще выпускает серийно мотоцикл с коляской? Никто

Ответить

＋

maraudero

2 июн 11

Ура! ДАЙОШЬ!
С энтим мотоциклом у меня самые теплые воспоминания, дворовый друг детства имел оставшийся после смерти отца, ох, бывало, обрывались мы от минтов по ночам, да-аа...

Ответить

＋

MrCricket

2 июн 11

Бумер хорош!

Ответить

＋

roccomaha

2 июн 11

Эх прохватил бы сейчас. Поколесил в свое время на разных. Урал сила.

Ответить

＋

rudimsk

2 июн 11

Даже от ниших винтиков отказались при сборке Урала... это о многом говорит...

Ответить

＋

D
dedayozh
rudimsk 5 июн 11

Так ведь и ГОСТы уже отменять хотят наши любимые нанокарлики.
И где ты потом купишь нормальный болт российского производства? Когда М12х1,25 будут различаться с разных заводов на миллиметр в диаметре.
План великого пу действует. И действует эффективно.
Ответить
＋