-
-
W4 май 11Тем не менее, в некоторых странах Европы и в некоторых штатах США техосмотр есть. Но что он из себя представляет? Это — проверка экологичности автомобиля: СО, СН, течи; проверка целостности лобового стекла, наличия светотехники и наружных зеркал — все! Десять минут и двадцать долларов или вообще бесплатно. Все остальное: тормоза, рулевое управление, шины, аптечка, огнетушитель — все на совести водителя.
Т.е. смерть людей на совести водителей? Или на вашей?
Тормоза: Как это их не проверять? Вы хотите чтоб люди убивались на дороге и убивали других?
Шины: В Европе полиция просто на улице проверяют износ шин, штраф что-то около несколько сот евро если на улице заметят авто, например проверяют припаркованные авто. Так же и проверяют и на ТО. На ТО проверяют чтоб главное пары по размерам совпадали, износ до метки.
Аптечка: Отчасти согласен, т. к. некоторые просто не умеют пользоваться тем, что там есть. Но вообще вещь нужная. В Европе страны маленькие и телефоны по трассам стоят, и "скорая" недалеко. Но на больших просторах России присутствие аптечки может быть вопросом жизни и смерти для людей.
Огнетушитель: В современных возгораемых авто это наверное уже обязательно. :)
Рулевое управление: Ехал как -то с таким, у которого люфт. Так он он чуть ли не на встречку выезжал орудуя рулем влево вправо ловя дорогу.-
S4 май 11В том то и беда — наша пламенная власть бросается из одной крайности в другую. Техосмотр — или зарегулировать донельзя, до абсурда, до очередей в несколько дней, или отменить вовсе! Выплеснуть дитя из корыта вместе с водой. Подумаешь безопасность там какая то — предрассудки! А как насчет того, что есть какая то золотая середина? Дык об этом думать надо — мыслительный орган напрягать. Уж рубить так рубить — капитализм так волчий. Демократия — давай поразгульней. А уж коммунизм — так обязательно со Сталиным.
-
4 май 11Всё правильно, совсем отменять, это нонсенс. А сделать по уму, так надо его ещё иметь. Не знаю как в Европах, но в Америке просто проходишь смог чек раз в 2 года — 40-50 долларов и платишь за перерегистрацию — порядка 120- 200 дол. в год. Было в 2 раза меньше ещё 2 года назад, но грёбаный Терминатор напоследок подгадил Калифорнии. И если у тебя "чек инжин" горит, смог чек ты не пройдёшь, так что полюбому техосмотр сам себе делать будешь ))).
-
-
-
S4 май 11Статья явно написана жизнерадостным придурком, далеким от проблем водителей и автовладельцев — да наверное и повседневной жизни. Сумбур полнейший, мешанина всего и вся. 50 000 000 избирателей-автомобилистов! Размышляющих подбросить в воздух чепчики или нет! Автор убедил себя в том, что автомобилисты будут голосовать исключительно исходя из проблем техосмотра. Других проблем в России нет. А уж коли автомобилистам вздумается голосовать, значит они непременно должны быть в чепчиках — розовых, цвета трусиков автора — обозревателя Юрия Гейко. Экий вы, товарищ Гейко шалунишка однакож, игривый.
-
4 май 11Хрен они от налогов откажутся. Я пять лет уже плачу по 7200р в год за свои 200 лошадей. Машина — обычная Тойота представительского класса. Расход 10-12 литров. Езжу редко. За что такие деньги плачу? Бесит несправедливость. За 199 лошадей по 18 руб., за 200 уже по 36! Нельзя по 18,5 сделать???
Сделано с
NoNaMe