-
-
-
29 апр 11Дедушка- мудак, двигаться надо по своей полосе!!! А при выезде на дорогу с круговым движенинм перестроение запрещено...
-
M29 апр 11За минуту до аварии nissan:
тут то полюбом маршрутчик виноват. ..ниссан остановился перед пешеходным переходом что бы пропустить.
перестроился он нормально-
-
-
-
29 апр 11он пересек сплошную линию, но не вырос из под земли и не стал неожиданностью, следуя твоей логике, то если ниссан пересек сплошную линию то его за это можно догнать через километр и боднуть в жопу.
-
-
-
29 апр 11Всегда боялся маршруточников, стараюсь держаться от них в потоке подальше, во первых люди там в основном мягко говоря неадекватные во вторых техническое состояние маршруток на уровне катящегося бревна. Хоть по ПДД он в основном прав, по совести — гавнюк. -
29 апр 11Конечно не оправдываю водителей которые нарушают правила, но тут
— За минуту до аварии nissan:
Виновать 100% "Народный мститеть"
Методы борьбы не те !!!!!!!
Вдумайтесь водитель маршрутки рискует жизнями пассажиров и других водителей, тем более что в семерке был ребенок!!!
ДЕБИЛ и ПРИДУРОК- однозначно, отнимать права пожизнено -
-
29 апр 11В любом из представленных роликов, за исключением ВАЗ2112, аварии можно было избежать:
1. Киа — легкое движение рулем + сигнал
2. ВАЗ2112 Тут 50/50 — но тормозить надо было все равно. Доехал бы — не доехал бы другой вопрос.
3. Ваз2007 — достаоочно было слегка притормозить.
4. Нива — легкое движение рулем в сторону, либо притормозить и пропустить.
5. Нисан — время и дистанция для торможения были более чем предостаточными. Если бы увидел это видео не читая новости — сказалбы что водила маршрутки смотрел куда угодно только не на дорогу.
6. БМВ — видно было что Беха спецом подставляет жопу. Думаю водила маршрутки сам чемто насолил бехе и та в ответ решила отомтсить. Но опять же время для торможения было достаточным.
Я понимаю что лихачи достали — но поступать подобным образом — это преступление за которое надо отбирать права пожизнено. К тому же пострадавише не все лихачи — например дуевушка — явно неопытная и наказывать ее таким образом — это подлость. Сам небось не лучше ездил когда права получил.
Ну и самое главное: Чем водила отличается от тех кого таранил? НИЧЕМ, такоеже быдло, потому что позволил себе опуститься до ихнего уровня.-
29 апр 11Да и кстати вспомнился старый анекдот:
ДТП на перкрестке: В БЕЛАЗ влетел мерс. На суде опрашивают водителей. Водитель мерса молодой и перспективный говорит: Так мол и так, подьезжаю к перекрестку, смотрю зеленый моргает, ну подумал, успею....
Спрашивают водителя БЕЛАЗА: А вы что можете сказать?
Отвечает: Да что мне говорить? Я сорок лет за рулем... У меня хуй успееш! -
29 апр 11RVal, он вообще-то не старался избежать аварии, а спец шел на совершение ДТП. Статью читал? или только ролики смотрел? Так что твой разбор по пунктам вообще не в тему.
Водила не имел права рисковать жизнями людей в маршрутке, это факт, водила больной. Да, все ДТП были относительно легкими и даже "контролируемыми". Но всякое могло случиться, люди не подписывались на эти игры.
Водила должен был сесть за руль грузовой газели и тогда учить водить козлов сколько угодно. Саму идею я поддерживаю. -
29 апр 11Да, аварии можно было избежать во всех случаях, но почему водилы легковушек перекладывают эту почетную обязанность на маршрутчика? Причем совершенно привычно. Типа, я еду как хочу, а он пусть рулем крутит. Не очень чистое исполнение со стороны маршрутчика (придраться есть к чему), но он прав. Он не совершал маневра ни в одном случае, а легковушки — совершали, и их обязанность была делать это так, чтоб никому не навредить.-
29 апр 11Ну конечно если постараться что можно задать еще кучу каверзных вопросов, например:
1. Почему водитель маршрутки считает что он может подобным образом наказывать других?
2. Кто дал ему это право — наказывать?
3. Кто дал ему право определять степень вины тех кого он бил?
И еще много много подобных вопросов.
Если бы он избегал аварий, а потом писал жалобу в ГАИ с приложением видеозаписи — вот тогда он бы был красавчик и герой. А так он, как я уже писал, — такоеже быдло как и те кого он "наказывал".
-
-
29 апр 11мудак он, а не Робин Гуд. Тот же эпизод с "Ниссаном" — водила всё правильно и по ПДД, и по понятиям делал, пешехода НА ЗЕБРЕ пропускал.... А его за это в зад... В Германии, к слову, простое правило работает: въехал в зад = не учёл скорость и не выдержал дистанцию = виновен.-
-
-
P29 апр 11давай так , на МКАД на 120 я перед тобой влезу на каене турбо , метров за 10 , и влуплю по тормозам , у каена турбо 8 поршневые тормоза спереди и 6 сзади , ты въедешь в меня даже если будет не 10 а 20 метров , и ты будешь виноват , если твоей логикой думать , а ведь ты просто ехал в своей полосе и соблюдал все правила , и бац , ты уже терпила , всё очень просто , вот прибилзительно та же фигня с газелью и ниссаном , то что для ниссана просто быстро тормознуть для газели юз с возможностью улететь в столб , я бы выбрал ниссан , столб при всех раскладах хуже
-
-
-
-
29 апр 11в Германии, если тебя подрезали (что-то запредельное), придётся это САМОМУ доказать (свидетели, тормозной путь, экспертиза). Иначе — виноват. Ментам тамошним твой геморрой до леса. Единственно, что прибавить могу — немцы-водилы, несмотря на занятость, проявляют завидную солидарность, если тебя "сделали" где-ньдь на автобане, свидетелей в твою защиту будет хоть отбавляй.
-
29 апр 11что доказывать? у чувака видеорегистратор был, поэтому он и шел на аварии. если ты читал статью, то водила участвовал в авариях намеренно, т.е. не пытался их избегать, если по ПДД он был прав.
про германию ты еще кому-нибудь расскажи, а то я не вижу что за ушлепки порой за рулем ездят и с каждым днем их становится все больше. Начиная с черножопых "марроканских принцев", которые вчера из африки приехали, а сегодня уже на мерсах гоняют, турки на своих крутых тачках... да из восточной европы тоже шумахеров полно.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe