15 видов автоподстав

менты — КАЗЛЫ

Авторегистратор и мобильник с возможностью видеозаписи решат практически все эти проблемы. Главное — вести себя вежливо, корректно и не лезть в залупу.

о движении по тротуару и тем более — эвакуировании "не правильно припаркованного" авто: инцидент исчерпан сразу после исправления ошибки (грубо говоря). т.е. эвакуации можно избежать, ТОЛЬКО если автомобиль собираются эвакуировать в присутствии владельца, т.к. он(владелец) имеет возможность устранить причину задержания. В этом случае в можно обойтись предупреждением или штрафом
.

о движении по тротуару и тем более — эвакуировании "не правильно припаркованного" авто: инцидент исчерпан сразу после исправления ошибки (грубо говоря). т.е. эвакуации можно избежать, ТОЛЬКО если автомобиль собираются эвакуировать в присутствии владельца, т.к. он(владелец) имеет возможность устранить причину задержания. В этом случае в можно обойтись предупреждением или штрафом
.

Подскажите пожалуйста как себя вести с инспектором остановившим вас на улице (не стационарном посту) для проверки документов? Приказ МВД РФ № 297 от 20.04.99 г. (п. 13.7)

16. Неочевидный населенный пункт.
Выбирается такой населенный пункт, обозначенный соотв. знаком (на белом, а не на синем фоне), но в том месте, где по сторонам дороги никаких домов и всяких строений нет, организуется засада на водителей, превысивших скорость.
Меры противодействия — только внимательно следить за знаками... Помогает наличие в кабине навигатора с картой, на которой нанесены границы населенных пунктов. Он же может сработать и в качестве регистратора скорости.

Подстава №10. «Побег»
Все просто — звонок в дежурную часть с объяснением ситуации и нужно назвать свою фамилию и номер машины. После этого спросить разрешения двигаться в ГИБДД самостоятельно. Ни разу не слышал чтобы сказали — Нет, оставайтесь на месте!
Подстава №11. «Пешеход»
Опять все просто — сразу говорите фразу: "А пешеход сам меня пропустил!". Чтобы это опровергнуть инспектору нужно бежать за пешеходом, привлекать его в качестве свидетеля, составлять протокол, брать с него объяснения. Даже если "глупый" инспектор так сделает и "знакомый" проучаствует в процедуре — у вас будет возможность написать жалобу с просьбой проверить — не являются ли они знакомыми между собой.
Подстава №13. «Техосмотр»
Уже неактуально — пунктов техосмотра как магазинов в городе.
По поводу фиксации скоростного режима — в нашей стране всего ТРИ (!) системы видеофиксации скоростного режима прошли сертификацию. Это "ПОТОК-1", "ПОТОК-2" и кажется "Ураган"(по сути улучшенный "Поток"). Количество этих систем у инспекторов по причине их высокой цены очень мало. Если вам показывают "кино" — интересуетесь как называется аппарат и если он не из вышеперечисленных, смело говорите что "кино" снято на бытовую видеокамеру а потому не может ничего доказывать. Проверено лично — работает!

Последний раз остановили за превышение на трассе, я протянул 500 р, мальчишки смутились — У нас сдачи нет. Отдал 100 р.

Подстава 11. В правилах сказано про пешеходов, одному пешеходу уступать не имеет смысла. Эту ситуацию мне разъяснил случайный инспектор, а для закрепления полученных знаний оштрафовал. Он же разъяснил что пешеходы должны ступить на проезжую часть дороги, а иначе они просто пейзажем любуются. Но этот нюанс был в ПДД при социализме, сейчас "подставному" можно просто стоять или сидеть в стороне от дороги — ситуация четко не прописана.
А вообще про это все: Вспоминается социалистическое прошлое — маразм крепчал...

И весь этот абсурд еще и комментирует инспектор, соглашаясь с каждым пунктом. Почему люди должны доказывать, что невиновны в данном случае? Позор для страны и ее руководства.