Новые правила проезда перекрестков с круговым движением

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • T
    21 дек 10
    Город Великий Новгород — просто "круговая" песня, их там так мноооого :)
    Ответить
  • RepaireR
    21 дек 10
    Все-таки у нас страна необыкновенных, сказочных мудаков.
    Во всем нормальном мире круговое движение имеет целью разгрузку перекрестков и имеет ВЕЗДЕ одинаковые правила проезда — круг главный. Вьезжающие на круг уступают. И только у нас просто полет фантазии и креатива — давайте так, а вот тут вот так а здесь через вот так..
    Бля, ну доживу ли я до того светлого дня, когда автодором займется нормальный специалист, а не очередное жопоголовое чмо?
    Ответить
    • Z
      RepaireR 21 дек 10
      Неправда, во всей европе как раз действуют правила как описано выше. Просто практически на всех круговых перекрестках знаками дано преимущество машинам находящимся на круге.
      Ответить
      • RepaireR
        z0ner 21 дек 10
        ... Просто практически на всех круговых перекрестках знаками дано преимущество машинам находящимся на круге.
        Так я именно так и написал. Круг — главный. Где неправда?
        Ответить
        • helgisbox
          в том, что у на стоже самое сейчас, если есть круг и щнак прироритета — то он главный, об этом тебе z0ner и написал. в противном случае — он не имеет приоритета по умолчанию
          или ты в смысл этой фразы что-то еще включаешь?!:
          ...Просто практически на всех круговых перекрестках знаками дано преимущество машинам находящимся на круге...
          Ответить
    • somenok
      Здесь согласен — путаница присутствует, но если смотреть на знаки то все нормально, хотя мне лично ближе вариант когда белое — это белое, а черное — это черное, а не как у нас там так а тук вот так
      Ответить
      • RepaireR
        Об этом я и толкую. А корень всех бед в тотальном непрофессионализме в дорожной и не только отрасли.
        Ответить
  • helgisbox
    21 дек 10
    В прошлом году сдавал экзамен, сразу запомнил — если нет знака прироритета, то сам по себе знак кругового перекрестка приоритет на круге не дает. хотя некоторыре водители мне объясняли обратное. Интересно, а часто такие зименения бывают? — это ж ведь подстава для водителей со стажем.
    Ответить
  • D
    21 дек 10
    И что автору не понятно в этой математике?
    Ответить
    • asadafag
      судя по всему нипонятно — нахера? нахера изъябываться и мозги людям трахать? деньги пилят?
      Ответить
  • M
    21 дек 10
    При въезде на круг (площадь космонавта Комарова в Петровском парке) с Дворцовой аллеи, эти идиоты из ГАИ поставили знак "Конец главной дороги" и "Круг" — вот как хочешь это так и понимай. Все там едут как придётся. Как всегда преимущество определяется по цене машины. :)
    Ответить
    • D
      m101 21 дек 10
      А чего понимать... Главная для тебя закончилась
      Ответить
      • M
        dunetune 21 дек 10
        А я и не спорю. Т.о. дороги равнозначные и те кто слева — для них я помеха справа, только они об этом не догадываются. "Конец главной" — это "не уступи" — знакие разные и смысл их разный.
        Ответить
        • vasiliiy
          m101 21 дек 10
          O_o К.О.
          Ответить
        • craft300
          m101 21 дек 10
          конец главной это значит ты уперся в другую главную что тут не понятного то? лондон вообще на кольцах построен. в литве колец много. я бы вообще на всех крупных перекрестках кольца сделал. странно что в россии другие правила были, если правила пришли из СССР то странно ибо в беларуси всегда кольцо было главным
          Ответить
    • A
      m101 21 дек 10
      Раз главная закончилась — круг главный. Чего тут понимать...
      Ответить
      • M
        ablamer3 21 дек 10
        Понимать то что "конец главной" не равняется знаку "уступи дорогу" !
        Ответить
        • A
          m101 21 дек 10
          Да, не равняется, но раз главная закончилась, то впереди что-то главнее :))
          Ответить
      • G
        А чего это круг главный, а помеху справа кто отменил?
        Ответить
        • A
          А что, там стоит знак "Пересечение равнозначных дорог"? Вроде бы не писал автор коммента :))
          Ответить
    • Rasp
      m101 21 дек 10
      и что непонятного? конец главной дороги — значит на круге преимущество. => идиоты не в ГАИ, а за рулем, без учета стоимости машины
      Ответить
      • D
        Rasp 21 дек 10
        Если закончилась главная, то и круг и примыкающая считаются равнозначными дорогами при отсутствии знаков приоритета.
        А в этом случае водители на круге должны УСТУПИТЬ.
        конец главной дороги — НЕ значит на круге преимущество.
        Ответить
        • A
          demav2 21 дек 10
          Если бы это было так, то там стоял бы знак "Пересечение равнозначных дорог"?
          Ответить
      • drestun999
        Rasp 21 дек 10
        >> конец главной дороги — значит на круге преимущество
        >> идиоты не в ГАИ, а за рулем
        Вы самокритичны, жму руку.
        Ответить
  • A
    21 дек 10
    Для городов Красноярского края не изменилось вообще ничего — у нас всегда "круг" был "главным", а на въезде на него везде стояли (и стоят) знаки "Уступите дорогу".
    Ответить
    • pirotechnik
      Сыктывкар- та же история. По-моему так удобнее
      Ответить
      • Serge27
        Да только так и должно быть! Все эти главные "полукруги" — это просто бред! Теряется весь смысл круга, тогда уж светофор ставь!
        Ответить
      • craft300
        так в расеи в разных городах разные правила, ну у вас там сурьезно
        Ответить
  • B
    21 дек 10
    да вообще урать эти кольца. вы пробовали в незнакомом городе увидеть назвние улицы на которую надо съехать и при этом успеть это сделать? а ночью? а ночью в метель?
    Ответить
    • R
      budeny 21 дек 10
      Не, так не пробовал. А вот днем при солнце на однополосное кольцо выехав впревые в жизни, нарезал круг, потому что не успел заметить съезд нужный.
      Ответить
    • Serge27
      budeny 21 дек 10
      Если честно, то это не проблема самого круга, а проблема недостаточного количества/качества нормальных указателей ПЕРЕД въездом на круг!
      Ответить
  • Leonidych
    21 дек 10
    Мне кажется, что удобнее всего сделать кольцо главным по умолчанию, везде. И не добавлять никаких знаков. По своему городу езжу, зная все знаки наизусть, но приезжают иногородние, и видно, как некоторые теряются на некоторых кольцевых. Есть у нас одна кольцевая развязка, на котрой часто бьются, причем в основном с неместными номерами. А сделали бы это правило универсальным, что бы не подлежало сомнению, то попадая в чужой город любой водитель будет чувствовать себя более уверенно.
    Ответить
    • A
      У нас если некоторые кольца сделать главными то там будет вечная и большая пробка
      Ответить
    • globs
      Leonidych 21 дек 10
      дык во всем мире так и сделано.На кругу-ты на главной.
      Ответить
    • R
      Полностью согласен. Так никакой путаницы не будет и клольцо не застопорится из-зи въезжающих на него "главнюков". Но кто же в России правила создает по уму? Так не интересно.
      Ответить
    • helgisbox
      В Саратове полно колец, где 2 съезда реально имеют высокий приоритет. Например Шехурдина-Строителей — кольцо по сути весь поток центр-солнечный на себя берет. а ответвление в оставшуюся часть ленинского района там имеет альтернативный путь в 500 метрах параллельная дорога идет.
      В то же время, поблизости в Энгельсе все кольца со знаком приоритета кольца, там действителньо направления все равные.
      Ответить
  • S
    21 дек 10
    Да, в Ростове-на-Дону, круговое движение чаще не действует, а действуют светофоры и дорожные знаки, что приводит к путанице и ошибкам водителей.
    Ответить
  • W
    21 дек 10
    Заранее изучайте маршрут движения, где какое кольцо, как проехать, сколько стоит?
    Ответить
  • X
    21 дек 10
    лучше вдалбливайте людям как с кольца СЪЕЗЖАТЬ!... запарили имбицилы из крайнего левого ряда поворачивающие направо....
    Ответить
    • E
      xmen2007 21 дек 10
      Если с кольца 2 съезда, то по правому крайнему можно ехать до первого съезда. Запарили имбицилы
      Ответить
      • helgisbox
        egot 21 дек 10
        главное не запутаться в числе полос на колльце и на съезде ;) у нас разметка не везде правильная. на кольце тупо можно не успеть перестроиться в правый ряд
        Ответить
      • S
        egot 21 дек 10
        бред какой... вы правила то хоть читали?
        Ответить
      • Volex
        egot 21 дек 10
        Хахахаха, ну вы жжете, круговое движение ни чем не отличается от простой дороги, а в правилах говорится что поворот направо осуществляется из крайнего правого ряда, но там ничего не говорится о запрете движения прямо из того же положения(если нет соответствующих знаков), то что вы пишете лишь правила хорошего тона и не более.
        Ответить
    • N
      и еще говрит что прав
      Ответить
  • katran07
    21 дек 10
    Заморочили людям голову, идиоты... Только и всего.
    Ответить
  • A
    21 дек 10
    а что изменилось то??
    и раньше если подъезжал к кольу и висле знак уступи дорогу то уступали тому кто на кольце!
    ни хера же не изменилось, тольк добавилась новая формулировка того же самого!
    Ответить
    • B
      Aratron 21 дек 10
      ничего и не изменилось. Реальное изменение — _уменьшили_ наказания за те нарушения, которые москвичи всё равно будут совершать. Поскольку четверть машин страны толчётся внутри МКАДа, только их нужды и принимаются во внимание при составлении правил.
      Ответить
    • M
      Ты теперь сможешь больше ошибок совершить и тебя будет за что штрафовать
      Ответить
  • A
    21 дек 10
    да ни чего сложного и нового тут нет. кольцо главное, если нет дополнительных указаний и если нет вообще ни каких знаков.
    Ответить
    • M
      alexxnnm 21 дек 10
      ... только с точностью до наоборот :) Если отмечено, то кольцо — главное, а если нет, то нет....
      Всё как и было
      Ответить
  • skiffiks
    21 дек 10
    И чего велосипед изобретать???
    Ответить
    • RusSlon
      Прикинь, что по кругу будут кататься участники акции "Ведерки". Другие будут стоять вечно.
      Ответить
  • Kedr
    21 дек 10
    Кстати эти изменения в движении на некоторых кругах сделаны для того , чтобы поменьше заторов было. хотя мне кажется что в некоторых местах заторов стало больше.
    Ответить
  • K
    21 дек 10
    Все уже постебались... Замечательно. Переходить уже можно? Где? И когда? Вообще то я пешеход.....
    Ответить
  • T
    21 дек 10
    Я смотрю люди путаюся. А ведь всё просто:
    при приближении к круговому заранее вызывайте ментов, скорую и эвакуатор.
    А если серьёзно, то теперь самый безопасный способ преодоления кругового —
    это со всеми огнями и зв. сигналами, 6000 оборотов и через клумбу.
    Ответить
    • T
      tomve 21 дек 10
      Вот сам себе и накаркал. И между прочим — вытаскивал меня нездешний восточный человек, сам остановился. Так, просто живой факт.
      Ответить
  • I
    21 дек 10
    у нас в Красноярском крае всегда круговая главная была и когда приходилось по делам в Новосиб мотаться, то была заморока- у них и в Кемерово кольцо второстепенное было.
    Ответить
    • alexei64
      iso 21 дек 10
      из-за правила "правой руки" все затыки и были. Кольцо должно быть ГЛАВНЫМ, как самое "узкое" место. Проблему решили установкой знаков и уже давно (у нас в регионе и в соседних)
      Ответить
  • abv369
    21 дек 10
    А Евгения Ливеровская вообще понимает о чем пишет?
    Или просто с русским языком не очень?
    Только один пример, или придется всю статью как пример переписывать:
    "...представленных на нижепредставленных..."
    Такие перлы особенно помогают в понимании... наверное...
    Ответить
Сделано с NoNaMe