-
-
-
-
G28 сен 06Согласен. Если бы он взлетел, авианосцы бы были маааленькие, а сесть и взлететь с них мог бы и Боинг — 747.
-
K28 сен 06А ты представляешь, себе такую конструкцию? Ее размерв и технологические трудности при строительстве и эксплуатации такой беговой дорожки для самолетов, а сколько это будет стоит и как дорого в обслуживании??? Построить можно, но зачем, когда в сотни раз дешевле и легче просто закатать пару км в асфальт и не париться...
-
-
G28 сен 06Не взлетит. При полёте подъёмная сила действует на крыло снизу. Т.е. самолёт должен будет двигаться относительно воздуха. А поскольку скорость транспортёра будет равна скорости колёс, он будет стоять на месте относительно воздуха, соответственно и подъемная сила будет равна нулю.
-
-
У29 сен 06Нет, бесконечности вращение колёс и движение полотна не достигнут, ибо:
1) Допустим, что скорость отрыва 300 км в час.
2) Скорость вращения колёс такова, что относительно неподвижной земли они имели бы скорость те же 300 км в час (если считать, что они не проскальзывают, а они проскальзывают на самом деле).
3) Но транспортёрная лента движется им навстречу с той же скоростью 300 км в час и в итоге условие выполнено, ибо не сказано скорость колёс относительно чего должна быть равна, и если иметь ввиду скорость относительно ленты, то имеем 300+300=600 км в час на протекторе колеса.
4) Считаем себя офигенно "умными" и предполагаем, что скорости колеса относительно неподвижной поверхности необходимо достичь ленте транспортёра. Лол, тут ты прав, тут не только скорость, тут ускорение ленты равно бесконечности, вывод — этот вариант отбрасываем, как невыполнимый.
-
-
Сделано с
NoNaMe