Изменения в ПДД должны снизить количество ДТП

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • M
    21 ноя 10
    Большим вопросом стала шумиха вокруг изменения правила проезда перекрёстка с круговым движением. Мне, так, представляется, что ничего не поменялось: ведь и до изменений, при наличии такого набора знаков на въезде на перекрёсток, требовалось уступить дорогу. Вот то, что для организаторов движения появилась задача: оборудовать все перекрёстки набором знаков — это да.
    А включение света.... ну любят наши ходить на поводу у кормителей, у запада. И хотя человек привыкает ко всему, нам лучше на доли процента поднять расход топлива, официально. Это же тоже денежка.
    Ответить
    • w8w
      maccim 21 ноя 10
      То есть езда с включённым светом это так, хня ?!
      Ответить
      • martinello
        w8w 21 ноя 10
        " Мне, так, представляется, что ничего не поменялось: ведь и до изменений, при наличии такого набора знаков на въезде на перекрёсток, требовалось уступить дорогу". При наличии знака "Круговое движение" приоритет имел тот, кто ВЪЕЗЖАЛ на дорогу, ибо действовало правило "помеха справа". Сейчас при наличии этого знака все, кто двигаются по круговому движению, имеют приоритет. Правила внимательнее читайте.
        Ответить
        • A
          Вы не правы. Только при наличии знаков "Уступи дорогу" или "Проезд без остановки запрещён" на въезде на круг. Почитайте правила.
          Т.е., в принципе, ничего не изменилось. И как написал выше maccim, "...для организаторов движения появилась задача: оборудовать все перекрёстки набором знаков..."
          И всего делов. :))
          Кстати, в Красноярском крае уже давно "круговое движение" — главное, а вот для соседей кемеровчан — это нововведение.
          Ответить
      • R
        w8w 21 ноя 10
        Я свет вообще не выключаю никогда и ничуть не страдаю, знаете ли, от этого. 3 года езжу и лампочку еще не менял ни разу. Так чем это плохо?
        Ответить
        • luxin
          Radja 21 ноя 10
          видимо есть опасения за экономию энергии, и глобальное потепление)) лампочки же еще и тепло выделяют...
          Ответить
        • w8w
          Radja 21 ноя 10
          Вот собьёшь меня и узнаешь чем плохо...
          Ответить
      • O
        w8w 21 ноя 10
        Полная, как вы грите, "хня". Пунктом про проезд перекрестов с круговым движением все еще больше усложнили, так как нечеткая формулировка ("если") дает почву для толкований. Особенно постарались дикторы на телевидении, забывая упомянуть, что кольцо станет "главным" только при наличии соответствующих знаков. Так же и с пешеходами, внеся эту поправку (пункт 14.1), но никто не отменяет пункт 4.5. "На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен" и здравый смысл. Сегодня (видимо под действием безапелляционных заявлений дикторов ТВ) пешеходы ходом с тротуара вылетаю на проезжую часть, заставляя водителей применять экстренное торможение. А привычку переходить дорогу метрах в 5-и от перехода? Надо было ввести пункт, по которому за таких пешеходов выдавать премии водителям? Шутка конечно, но грустная. ПДД опять не сделали жизнь водителей и пешеходов проще и понятней.
        Ответить
        • O
          P.S. Лет пять уже езжу с включенным ближним светом фар, машина светлая и как то раз меня не заметил "пешик", ДТП удалось избежать, пешеход "обдедался легким испугом", но я решил "нафиг-нафиг"...
          Ответить
        • M
          ockupant 21 ноя 10
          Шутки шутками, но в начале ноября меня в очередной раз пытались "развести" по вопросу пропуска пешехода на переходе и гаец так прямо и спросил: "А вдруг пешеход побежит и вы не успеете?" так что гайцы, типа, борятся с ветряными мельницами: "А вдруг". Мне тоже было бы интересно посмотреть на то, как они будут наказывать пешеходов, не оценивших возможность перехода, как того требуют правила.... Вывод: не велика помощь, но видеокамеры в авто становятся всё более необходимыми....
          Ответить
  • S
    21 ноя 10
    Улышал по новостному каналу. Что поменяли так и не понял. Сказали теперь надо пристёгиваться и пропускать пешеходов. А раньше разе не надо было? С круговым движением вообще объяснить не смогли кто кого и в каких случаях пропускать должен. Но вроде бы всё в плюс, только нахрена днём с огнём ездить. Ладно б при дожде и облачности. Зато наверное энергосберегающие ламмы для авто начнут выпускить по 'нанотехнологиям'.
    Ответить
  • G
    21 ноя 10
    Понравилась картинка с объездом препятствия через двойную... Очень хлебное правило.
    Гаишники берут грузовик, ставят по диагонали и врубают аварийку... потоку машин деваться некуда и остаётся только бабло стричь.
    Раньше кстати с этим правилом было много мороки, Гаишникам приходилось разводить через угрозу изъятия прав, а теперь всё чудненько оформили — такса 5000р и свободен, только успевай карманы набивать.
    Ответить
    • shadowboa
      А, почему не выставить регулировщика в такой ситуации? А, то финансирование идет на ниж дикое, камеры и тд, а результат один — обобрать водилу!
      Ответить
      • G
        Они бизнесом занимаются, а не занимаются регулировкой дорожного двидения.. Должность инспектора ГИБДД стоит 50000-70000$, любой может её купить и отбить затраты вольным заработком :)
        Ответить
      • luxin
        shadowboa 21 ноя 10
        а вот обязанность ставить регулировщика у них есть в такой ситуации? я не слышал. А должна быть
        Ответить
        • A
          luxin 21 ноя 10
          Только этого регулировщика ещё дождаться надо. А он может появиться часа через три после аварии. И ВСЕ должны тупо стоять и ни-ни, объехать.
          Ответить
  • shadowboa
    21 ноя 10
    Почему не вернуться к ПДД70-80х годов, где все было прописано четко и понятно?!
    Просто все эти чинуши, что правила пытаются переделать, сами давно не сидят за рулем!
    Забрать у них корочки и заставить ездить на общих основаниях хотя бы месяц, а потом посмотреть на его энтузиазм и нововведения!
    Ответить
    • luxin
      shadowboa 21 ноя 10
      не сработает та практика сейчас. Транспортные потоки другие и скорости тоже
      Ответить
      • shadowboa
        luxin 21 ноя 10
        Это точно...лучше поставить знак "Хреновый дорога", чем ее отремонтировать!
        Ответить
        • luxin
          shadowboa 21 ноя 10
          в саратовской области такой теории и придерживаются))) это наше все))
          Ответить
    • G
      Потому-что раньше была цель — чтоб удобно организовать движение, а теперь — чтоб побольше поймать нарушителей. Штрафы из наказания нерадивых, превратились в самоцель существования ДПС.
      Ответить
  • luxin
    21 ноя 10
    По поводу пешеходов очень понравилось. Будучи часто и по ту и по другую сторону, я одинаково вижу ситуацию, когда водитель не может пропустить пешехода не прибегнув к экстренному торможению. За частую ведь это и приводит к дтп причем с участием самих же пешеходов.
    Что делать с этими пунктами? Почему опять нет баланса при очередных изменениях?
    4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
    4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
    Ответить
    • pastuh
      luxin 21 ноя 10
      А ты подъезжая к переходу притормаживай — если есть пешеход, то остановись и пропусти, если нет — то проезжай, а не при, как скот, тогда и к экстренному торможению прибегать не придётся.
      Ответить
      • luxin
        pastuh 21 ноя 10
        Каждый водитель, не желающий получить статью за убийство по неосторожности, и так притормаживает у переходов. Другое дело находятся бараны которые не понимают что остановиться человеку перед приближающейся машиной пусть со скоростью 20км в час гораздо проще чем этой машине. Все знают свои права.... как всегда обязанности забывают
        Ответить
        • pastuh
          luxin 21 ноя 10
          У пешехода преимущество на зебре. Видя подъезжаюший автомобиль — он может смело переходить дорогу. Это обязанность водителя остановится и пропустить. Даже если пещеход ещё не начал переходить дорогу, а только собирается. Это первое, что бросается в глаза в России. Водители едут, как полные скоты плюя на пешеходов.
          Ответить
        • shadowboa
          luxin 21 ноя 10
          ...и то, что в темную пасмурную погоду пешехода не видно совсем.
          Ответить
    • shadowboa
      luxin 21 ноя 10
      Еще бы не мешало запретить пешеходам говорить по мабилам во время перехода дороги, снимать капюшоны (а то, как шоры у лошади по сторонам не видно)
      Ответить
    • E
      luxin 21 ноя 10
      Перед пешеходным переходом водитель должен снизить скорость — вот, что надо делать,это обязанность водителя, слепой, больной, слабый, бедный идет пешком и ему должен помочь богатый, быстрый и молодой, а также высокоморальный водитель.Ответ прост — снижай скорость заблаговременно м все получится, а то оценивая и т.д пешеход дорогу часами не перейдет, а потом в отчаянии бросится под колеса авто
      Ответить
      • luxin
        eldar1957 21 ноя 10
        ну конечно!) так же и происходит!))) вы господа чаще вокруг смотрите! Как в нашей стране где уроды водители не пускают пешеходов, так и пешеходы лезут под колеса невпопад! Культура должна быть двусторонней! И исходя из логики пешеход должен быть более организован переходя проезжу часть!
        Ответить
  • whitegrey
    21 ноя 10
    Все можно понять. Но дебильная тема включенного света, особенно в городских пробках, мне непонятна. В слепых играть будем? Или в идиотов?
    Ответить
    • luxin
      whitegrey 21 ноя 10
      суть в том чтобы ТС было лучше видно при перестроении и т.п. Но тем кто в зеркала вообще не смотрит, это конечно не поможет ни на грамм.
      можно обязать мыть машины чаще, чтобы видно было лучше
      так что это не самое необдуманное дополнение
      Ответить
  • IvanVlad55
    21 ноя 10
    Опять ментам дали зелёный свет с временными знаками.
    Ответить
    • M
      Временные знаки итак имели приоритет.. ничего нового. А вот простые знаки да, четкого приоритета не было.
      Ответить
  • roccomaha
    21 ноя 10
    Опять как всегда все шишки на водил. Почему не лишают паспорта пешеходов дуром прущих "там где на нада"
    Ответить
  • Apelt2
    21 ноя 10
    Круговое движение не поменялось никак. Что? раньше на треугольник можно ездить было? И какая разница со знаком круговое движеие он или отдельно. В общем ничего не поменялось.
    Ответить
    • roccomaha
      Раньше при въезде на круг у тебя главная была, у движущегося по кругу помеха справа. теперь наоборот, уступаешь всем при въезде на круг, а въехав ты на нем главный.
      Ответить
      • Apelt2
        только при наличии знака "Уступите дорогу"
        Ответить
      • U
        Потенциальный участник ДТП.
        Ответить
      • L
        Дык подстава как раз в том, что не понятно как этот пункт действует. Только при знаках или всегда??
        "Чтобы водители не путались, когда круг "главный", а когда нет, необходимо внимательно смотреть на установленные знаки. При въезде на круг, который является "главным", перед ним в обязательном порядке будут устанавливаться дорожные знаки "Круговое движение" в сочетании со знаком "Уступите дорогу" или "Движение без остановки запрещено", — подчеркнул Кузин.
        Ответить
        • L
          lenich 21 ноя 10
          Зачем гаишники на этом пункте заострили внимание — непонятно.
          Ответить
      • G
        Нет... Ничего не поменялось.. Видимо гаишники сами не врубаются что такое "дорога с круговым движением", потому и правила от балды формулируют. :)
        Было: едущий по кругу имеет преимущество если на въезде стоит треугольник.
        Стало: едущий по кругу всё также никому не уступает, кроме случаев когда стоит треугольник...
        найди 100 отличий..
        Ответить
        • M
          Нас просто готовят к Европейской системе, приучат а потом изменят в правилах.
          Ответить
    • PhoenixQ
      Apelt2 21 ноя 10
      Круг главней, если знак перед кругом "круговое движение" без дополнительных ("уступи дорогу" либо "главная дорога" )
      Ответить
      • Apelt2
        PhoenixQ 21 ноя 10
        "Главными" станут водители, которые уже находятся на кругу — едут по нему или выезжают, но это относится только к перекресткам с круговым движением, при подъезде к которым будут установлены дорожные знаки 4.3 ("Круговое движение") в сочетании со знаком 2.4 ("Уступите дорогу") или 2.5 ("Движение без остановки запрещено") ", — пояснил Кузин
        Ответить
        • G
          Apelt2 21 ноя 10
          да какиеж они главные, если им нужно каким-то непонятным раком мониторить знаки на подъездных путях...
          Ответить
    • ButCheRus
      +1
      Ответить
  • R
    21 ноя 10
    не,ну на картинках нарисованы ситуации, — что пипец. это каким оленем нужно быть, что бы на кольце наискосок ехать?
    Ответить
    • S
      relistal 21 ноя 10
      Я как-то чуть не попал под колёса дебилу, обогнавшему слева и тут же повернувшему направо, подрезав обогнанного на перекрёстке. Сам переходил улицу параллельно, была зебра без светофора. После этого уже ничему не удивляюсь.
      Ответить
    • L
      relistal 21 ноя 10
      вот так про водил думает большинство, раз такие ситуации рисуют
      Ответить
Сделано с NoNaMe