-
M21 ноя 10Большим вопросом стала шумиха вокруг изменения правила проезда перекрёстка с круговым движением. Мне, так, представляется, что ничего не поменялось: ведь и до изменений, при наличии такого набора знаков на въезде на перекрёсток, требовалось уступить дорогу. Вот то, что для организаторов движения появилась задача: оборудовать все перекрёстки набором знаков — это да.
А включение света.... ну любят наши ходить на поводу у кормителей, у запада. И хотя человек привыкает ко всему, нам лучше на доли процента поднять расход топлива, официально. Это же тоже денежка.-
-
21 ноя 10" Мне, так, представляется, что ничего не поменялось: ведь и до изменений, при наличии такого набора знаков на въезде на перекрёсток, требовалось уступить дорогу". При наличии знака "Круговое движение" приоритет имел тот, кто ВЪЕЗЖАЛ на дорогу, ибо действовало правило "помеха справа". Сейчас при наличии этого знака все, кто двигаются по круговому движению, имеют приоритет. Правила внимательнее читайте.-
A21 ноя 10Вы не правы. Только при наличии знаков "Уступи дорогу" или "Проезд без остановки запрещён" на въезде на круг. Почитайте правила.
Т.е., в принципе, ничего не изменилось. И как написал выше maccim, "...для организаторов движения появилась задача: оборудовать все перекрёстки набором знаков..."
И всего делов. :))
Кстати, в Красноярском крае уже давно "круговое движение" — главное, а вот для соседей кемеровчан — это нововведение.
-
-
O21 ноя 10Полная, как вы грите, "хня". Пунктом про проезд перекрестов с круговым движением все еще больше усложнили, так как нечеткая формулировка ("если") дает почву для толкований. Особенно постарались дикторы на телевидении, забывая упомянуть, что кольцо станет "главным" только при наличии соответствующих знаков. Так же и с пешеходами, внеся эту поправку (пункт 14.1), но никто не отменяет пункт 4.5. "На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен" и здравый смысл. Сегодня (видимо под действием безапелляционных заявлений дикторов ТВ) пешеходы ходом с тротуара вылетаю на проезжую часть, заставляя водителей применять экстренное торможение. А привычку переходить дорогу метрах в 5-и от перехода? Надо было ввести пункт, по которому за таких пешеходов выдавать премии водителям? Шутка конечно, но грустная. ПДД опять не сделали жизнь водителей и пешеходов проще и понятней.
-
M21 ноя 10Шутки шутками, но в начале ноября меня в очередной раз пытались "развести" по вопросу пропуска пешехода на переходе и гаец так прямо и спросил: "А вдруг пешеход побежит и вы не успеете?" так что гайцы, типа, борятся с ветряными мельницами: "А вдруг". Мне тоже было бы интересно посмотреть на то, как они будут наказывать пешеходов, не оценивших возможность перехода, как того требуют правила.... Вывод: не велика помощь, но видеокамеры в авто становятся всё более необходимыми....
-
-
-
S21 ноя 10Улышал по новостному каналу. Что поменяли так и не понял. Сказали теперь надо пристёгиваться и пропускать пешеходов. А раньше разе не надо было? С круговым движением вообще объяснить не смогли кто кого и в каких случаях пропускать должен. Но вроде бы всё в плюс, только нахрена днём с огнём ездить. Ладно б при дожде и облачности. Зато наверное энергосберегающие ламмы для авто начнут выпускить по 'нанотехнологиям'.
-
G21 ноя 10Понравилась картинка с объездом препятствия через двойную... Очень хлебное правило.
Гаишники берут грузовик, ставят по диагонали и врубают аварийку... потоку машин деваться некуда и остаётся только бабло стричь.
Раньше кстати с этим правилом было много мороки, Гаишникам приходилось разводить через угрозу изъятия прав, а теперь всё чудненько оформили — такса 5000р и свободен, только успевай карманы набивать. -
21 ноя 10Почему не вернуться к ПДД70-80х годов, где все было прописано четко и понятно?!
Просто все эти чинуши, что правила пытаются переделать, сами давно не сидят за рулем!
Забрать у них корочки и заставить ездить на общих основаниях хотя бы месяц, а потом посмотреть на его энтузиазм и нововведения! -
21 ноя 10По поводу пешеходов очень понравилось. Будучи часто и по ту и по другую сторону, я одинаково вижу ситуацию, когда водитель не может пропустить пешехода не прибегнув к экстренному торможению. За частую ведь это и приводит к дтп причем с участием самих же пешеходов.
Что делать с этими пунктами? Почему опять нет баланса при очередных изменениях?
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).-
-
21 ноя 10Каждый водитель, не желающий получить статью за убийство по неосторожности, и так притормаживает у переходов. Другое дело находятся бараны которые не понимают что остановиться человеку перед приближающейся машиной пусть со скоростью 20км в час гораздо проще чем этой машине. Все знают свои права.... как всегда обязанности забывают-
21 ноя 10У пешехода преимущество на зебре. Видя подъезжаюший автомобиль — он может смело переходить дорогу. Это обязанность водителя остановится и пропустить. Даже если пещеход ещё не начал переходить дорогу, а только собирается. Это первое, что бросается в глаза в России. Водители едут, как полные скоты плюя на пешеходов. -
-
-
-
E21 ноя 10Перед пешеходным переходом водитель должен снизить скорость — вот, что надо делать,это обязанность водителя, слепой, больной, слабый, бедный идет пешком и ему должен помочь богатый, быстрый и молодой, а также высокоморальный водитель.Ответ прост — снижай скорость заблаговременно м все получится, а то оценивая и т.д пешеход дорогу часами не перейдет, а потом в отчаянии бросится под колеса авто
-
-
-
M21 ноя 10Временные знаки итак имели приоритет.. ничего нового. А вот простые знаки да, четкого приоритета не было.
-
-
-
-
L21 ноя 10Дык подстава как раз в том, что не понятно как этот пункт действует. Только при знаках или всегда??
"Чтобы водители не путались, когда круг "главный", а когда нет, необходимо внимательно смотреть на установленные знаки. При въезде на круг, который является "главным", перед ним в обязательном порядке будут устанавливаться дорожные знаки "Круговое движение" в сочетании со знаком "Уступите дорогу" или "Движение без остановки запрещено", — подчеркнул Кузин. -
G21 ноя 10Нет... Ничего не поменялось.. Видимо гаишники сами не врубаются что такое "дорога с круговым движением", потому и правила от балды формулируют. :)
Было: едущий по кругу имеет преимущество если на въезде стоит треугольник.
Стало: едущий по кругу всё также никому не уступает, кроме случаев когда стоит треугольник...
найди 100 отличий..-
M21 ноя 10Нас просто готовят к Европейской системе, приучат а потом изменят в правилах.
-
-
-
21 ноя 10"Главными" станут водители, которые уже находятся на кругу — едут по нему или выезжают, но это относится только к перекресткам с круговым движением, при подъезде к которым будут установлены дорожные знаки 4.3 ("Круговое движение") в сочетании со знаком 2.4 ("Уступите дорогу") или 2.5 ("Движение без остановки запрещено") ", — пояснил Кузин
-
-
-
Сделано с
NoNaMe