Челябинск. "Высота 239"

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • C
    11 фев 11
    вот теперь я понимаю благодаря чьим придуркам фасады новотрубного привратили в детский сад бред так "украшать" фасады убить мало архитектора вышего !!!!!!!!!!!!!!
    Ответить
  • T
    9 янв 11
    Кстати, кто думает что на оформление было потрачено хоть 5% от стоимости агрегатов — ошибаетесь, гоаздо меньше, потому что это один из самых(а может и самый) технологичных трубопрокатных цехов в мире, по уровню престижа который он делает России, он пожалуй посильнее заранее зафейленых Олимпийских игр, так что с оформлением всё ок, его обсуждают промышленники во всём мире.
    Ответить
  • T
    9 янв 11
    А это Челябинск.. челябинские трубопрокатные заводы так суровы..
    Ответить
  • alex7459
    24 ноя 10
    nnm.ru
    Кто у кого или модеры спят?!
    Ответить
  • lbear
    23 ноя 10
    А ищо они танки делают. Приезжали к нам в 2004 по поводу внедрения ERP. Слава богу, что отказались:)
    Ответить
  • J
    21 ноя 10
    молодцы , оч клево сделали
    Ответить
  • V
    21 ноя 10
    А это Челябинск! Дизайн от Ивана Дулина! Челябинские дизайеры на столько суровые, что если тебе не понравился их дизайн, они бьют сразу в зубы! Класс! Прямо в морду нашей раше. Лично Светлакову по зубам! Вот вам и Челябинск! Я сам архитектор-дизайнер и скажу что дизайн сделан по высшему классу. Особенно интерьеры. КОнечно, там трубы разукрасили, эт осмешно. Главное один в один с дизайном ТНТ. Но по идее так и надо было.
    Молодца — Челяба! Вообще в Челябинске все должно быть в яркой расцветке. Потому как там снег даже летом есть. Это депрессивный район России по природе. Если еще и все кругом будет такое же серое, как небо, то там вообще повеситься можно. А вот именно так и ничего.
    Ответить
    • iov
      vasiliy1 21 ноя 10
      Там живешь? Город как город как сотни рабочих городов россиию.
      А вот если тоже самое снимают только с надписью google тут кипятком ссутся все...
      А то что раскрасили — не надолго через пару лет станет серым из-за смога и грязного снега.
      Ответить
  • maxxasot
    21 ноя 10
    Завод офигенно отреконструировали! Живые деревья для того, чтоб показать какой экологически чистое производство.
    А кто считает, что типа "деньги некуда девать", дак лучше так, чем — пиздить.
    Хотели еще экскурсионные автобусы пустить, но пока вроде нету.
    Ответить
  • crazyuzver
    21 ноя 10
    В шоке. По другому описать ощущения сложно.
    Ответить
  • D
    21 ноя 10
    Гомосеки из челябинска до власти дорвались?:)
    Ответить
  • Al_Exander
    21 ноя 10
    Это же эффективные менеджеры, затраты на покраску и лавры будут возмещены за счёт закупки более дешёвого сырья. Знаем, проходили.
    Ответить
  • tropus
    21 ноя 10
    Отлично! Даже не верится, что это в России. Может, и немного пёстро, но лучше так, чем обычная унылость промышленного цеха.
    Спасибо за сообщение!
    Ответить
  • N
    21 ноя 10
    Цех выглядит просто отлично , есть конечно , на мой взгяд , спорные моменты в оформлении . А так все просто замечательно . Я сам 20 лет работаю на заводе . И видел разное . Могу сказать , со знанием вопроса . Иметь дело с современным оборудованием значительно приятнее , а если еще правильно организована технологическая цепочка , и оформление самого рабочего места на высоте — то на работу как на праздник.
    Ответить
  • A
    21 ноя 10
    Опять дезайнёры. Как они уже задолбали.
    Вся эта красота повышает стоимость продукции. Например, вместо 6 труб выпустят 5, а то и 3.
    К тому же не озвучена стоимость обновления прикольной расцветки, а это сотни и тысячи килограмм краски на тысячах квадратных метрах сложных тяжелодоступных поверхностях. Плюс хотелось бы узнать стоимость обслуживания и эксплуатации.
    В 99,9% случев такой организации производства никчемная выгода ради красивой картинки съедается огромными затратами на ее поддержание.
    Так что, ПОКАЗУХА-ЗАЛЕПУХА детектед.
    Раз прихорошили ради отката-попила (подозреваю, денежку выбили из центра под наномодернизацию) и показа разным Лунтикам, а дальше (через 2-3 года) будет типичный завод — грязный-прегрязный.
    Кстати, такие цвета сильно нагружают зрительный аппарат рабочих. Пригодные цвета уже давно определены: зеленый или серый для корпусов оборудования, желтый для зон повышеного внимания, красный для опасных зон.
    P.S. При кровавых коммунистических быдлосовках такие производства были масовыми и типичными, и не вызывали бешеного фапа. Сейчас, когда промышленная жизнь еле теплится, даже установка токарного станка почему-то преподносится как суперпрорыв, чуть ли не выход на лидирующие позиции в мировом машиностроении.
    Ответить
    • Psyhead
      Вы предлагаете вообще не красить?
      Ответить
    • alexmac24
      вот... и я о том же... все эти цвета и убранство... отвлекают от раб. процесса.
      Советую руководству ЧТПЗ ... обратить внимание на немецкие заводы... там кругом порядок.... и сделано все скромно.. но со вкусом, и я уверен что немцы никогда бы не положили лакированный паркет на заводе..... потому что немцы, в отличии от ЧТПЗ умеют считать деньги.
      Ответить
      • tropus
        Фото завода БМВ в Лейпциге видели? Который Заха Хадид строила? arcspace.com Явно стоило дороже паркета и краски.
        Ответить
  • P
    21 ноя 10
    Ребята молодцы, однозначный зачет за новый цех!
    Когда все серые, убогие, малоэффективные, изношенные и морально устаревшие производства заменят на такие, можно сказать — модернизация прошла успешно)
    И вот после этого, уже можно серьезно браться за инновации.
    Ответить
  • Sinmaster
    21 ноя 10
    Пришлось как то давно работать на металлообработке. В том числе и на резке. Так вот грязища там просто жуть. Это нормально. Окалина, смазка ее же никуда не деть. Что бы поддерживать такую красоту это нужно без передышки там все чистить. По моему это все похоже на показуху.
    Производство конечно может быть относительно чистое и красивое. Но не так тут нарисовано. В такие сказки я не верю.
    Ответить
    • softmihik
      Этот завод уже более 6500 труб выпустил) Вид такой же остался. Есть слово — "технологии"
      Ответить
  • S
    21 ноя 10
    Давненько я настолько криворуко установленные кабельные каналы не видел.
    Присоединяюсь к мнению японского премьера "... а всё что вы делаете руками очень плохо!"
    Ответить
    • andrejjpos
      ну чуть кривовато... =) , но я и похуже видел. Такая раскраска и правда требует более четкой выкладки...
      Ответить
  • pharaon
    21 ноя 10
    Хм, ощущение, что это детский сад :))
    Ответить
  • porecla
    21 ноя 10
    Комментаторы! Вы, что офигели, в кои то веки, что-то сделали для народа а вы глумитесь. Не ищите тут подвоха, в нашей действительности, можно ничего не делать и использовать людей как рабов, тут кто-то не для себя а для людей сделал, что-то! Не важно, что деньги девать некуда, важно, что не купили ещё одну яхту или мазератти сыночку, а взяли и потратили на то, что бы люди работали в нормальных условиях.
    Ответить
    • seducer1987
      Условия у нас в "группе чтпз" концлагерные (вход и выход строго в отведеннео время, тотальный контроль, запреты на перемещения, курение и т.д.) и з.п. низкие. да и производств таких как высота, всего 3: собственно она, сталеплавилка в первоуральске и финишный центр в первоуральске же. в остальных производственных подразделениях п..дец и унылость, при том же концлагерном режиме и низкой з.п. Если бы тема диссера на была связана с заводом, давно бы уже свалил с него.
      Ответить
  • softmihik
    21 ноя 10
    НУ это ещё половина цеха. Вторая половина цеха ещё не сдана. Я там сейчас работаю промальпом, красим как раз всё это). И цех этот, который тут на фото мы тоже красили, нагоняли слой огнезащиты, вешали освещение. Да, чтобы пройти на Высоту 239 — нужно пройти 2 проходные. Работников Высоты привозят и увозят на красивых новеньких автобусах. А так пешком — минут 20-30 идти от главной проходной. Мужики говорят. что навигатором пробивали Высоту. Она не 239, а 260 метров) Да, и крановщицы там красивые работают. Вот.
    Ответить
    • T
      как-будто какой попало навигатор даёт погрешность меньше 50 м по высоте, бытовые навигаторы вообще расчитаны только на измерение горизонтальных координат, а геодизические карты всегда вещь более точная
      Ответить
Сделано с NoNaMe