-
4 сен 10Больше всего бесят мудаки, которые останавливаются на светофор на крайней левой полосе и не показывают поворотник. За ним начинают выстраиваться машины, которым нужно прямо. Он дожидается зеленого света и зажигает поворотник. После чего, этот мудозвонище стоит и соответственно за ним ни одна машина больше проехать не может. Таким уебанам нужно битой разбивать лобовуху...Чтоб в следующий раз не только о себе думал... -
-
4 сен 10"Я много езжу за рулем и часто вижу аварии в городе. Большинство из них происходит потому, что кто-то не захотел кого-то пропустить. Кто-то забыл включить указатель поворота при маневре. Кто просто мечтал «проскочить», но не проскочил. Сколько таких глупых аварий видели вы? Сотни? А ведь таких аварий могло бы быть меньше." — их было бы меньше если соблюдались ПДД. Включенный поворотник не дает право на поворот итд и тп. Соблюдать правила надо, а не вести себя как быдло -
04 сен 10Давайте не будем в этой самой пробке судорожно лазить из ряда в ряд – все ряды едут с одинаковой скоростью!
Открою секрет для автора, крайне правый ряд почти всегда едет быстрее в пробке, или наоборот когда затор на съезде крайне левый ряд начинает быстрее ехать, так что есть смысл лазить из ряда в ряд.-
U4 сен 10А когда впереди на 10 километров нет ни одного съезда и възда? Ехали недавно по МКАДу до алтушки через лосиный остров. Там ведь километров на 10 ни одного съезда и възда. Ехали кстати 2.5 часа. Так куча водятелов пытается перестроится. Автор о примерно такой ситуевине говорил а не о съездах и въездах
-
-
-
A4 сен 10а что Вы имеете против..?
Если отбросить все понты и смотреть на данное авто как на средство передвижения по городу, то это просто идеальный вариант-стоит недорого, жрет бензина мало, из-за своих размеров в любой пробке может протиснуться или припарковаться на маленьком клочке, ну очень проста в управлении....
У нас была такая машина, выручала не один раз и за 4года использования не подводила ни в чем, даже зимой в мороз. Продали лишь из-за того что семья выросла и перестала умещаться в этой малютке. Сейчас машина больше и намного круче, тем более по сравнению с Матизом, но все равно я считаю, что это отличная машина...-
F4 сен 10Да при чём тут понты??? как можно так себя не любить, чтоб так рисковать собой ... посмотрите краш-тесты, индекс — 12 ... хуже только автоваз да китай, ... мое мнение, что машина с индексом EuroCAP меньше 30 просто опасны для жизни, особенно учитывая как нынче на дороге себя ведут водители.
-
U4 сен 10"особенно учитывая как нынче на дороге себя ведут водители." Вот с этого и следует начинать и как раз об этом то и говорится в статье. Будь вежливее и терпимее и я спокойно смогу передвигаться безопасно на матизе. Нет, значит куплю себе субурбан и попробуй меня подрежь.... Дело не в авто, дело во взаимоуважении без градации стоимости авто...
-
-
-
4 сен 10Бесит, что отношение на дороге основывается на крутости машины.
Когда еду на своей аудюшке, могут и притереть, и не пропустить при перестроении из ряда в ряд и посигналить — типа, куда прешь "фекла"...
Но когда, бывает, еду на машине мужа — обалдеваю, какие все становятся вежливые :)))
И пропустят всегда, и улыбнутся в пробке.
Да какая разница на какой машине я еду.
Я есть я . И другой не буду.
Но вот тачка...... -
-
T4 сен 10а еще бесит тупая манера мигать дальним, когда едешь в городе на 15 км выше разрешенной скорости, а по соседнему ряду — одни сараи-мусоровозы да фуры
нахрена ты спешишь, куда?"испытываешь унижение", что впереди тебя — малолитражка? так убейся об стену, что наворовал на крутую тачку, а комплексы никуда не ушли
Сделано с
NoNaMe