-
-
31 авг 10 -
I31 авг 10Да убогое это приобретение! Хендай гетз даже за 360тыс был бы в РАЗЫ достойным предложением. Можно даже просто посидеть в солонах обоих машин и сразу все станет ясно.
Ну а если не хватает на новую, так зачем же покупать гавно! Есть прекрасный выбор не слишком старого Б.У. Те же Альмеры, Лансеры, Поло, полный список на АУто ру.
-
-
31 авг 10Спасибо, поржал. "Всё-таки за такую цену я рассчитывал получить хоть какое-то качество" — вот это перл просто.
Умничка. Дай, угадаю следующую покупку, господин "аябелочка"! Это будет... Та-дам! УАЗ PATRIOT!
Он и денег поболее стоит... Может быть, вот оно, счастье-то? Может быть, хоть тут притаилось КАЧЕСТВО?
"А если гайка где-нибудь в другом, более важном агрегате раскрутится?" А никто не мешает завещание-то написать. Бугага. Спасибо ещё раз, поржал. Как там Алиса с Базилео говорили? "обманом жить нам, стало быть, с руки"...-
31 авг 10Ага, зато народ у нас обожает новости как тойота или какой нибудь затропезный мерин отзывает десятками-сотнями тысяч автомобили, только из за того что там коврик ненадежно держится.
Последний отзыв более миллиона тойот, по факту 3 (ТРЕХ) случаев неожиданного отказа двигателя ПРУФ , или отзыв более полумиллиона фордов из за того что они видите ли начинают потихоньку ржаветь если ездят по дорогам усыпанным солью ПРУФ
Думаю если у каждого второго тазика при скорости больше 40 будут отваливаться все колеса все равно всем похуй будет.-
31 авг 10Поработав не по одному году с несколькими ведущими японскими производителями автомобилей, я могу сказать, что у них налажена система откликов на массовые отказы. Данные с сервисов собираются, анализируются, проводится производственное расследование и по его результатам изменяется производство, рассылается руководство по ответным мерам. Полный цикл — месяц. А ещё существует "гарантия доброй воли", когда дистрибьютор имеет ежегодный бюджет на выполнение ремонтов для поддержания лояльности клиента (когда "не гарантия"). На моей памяти и двигатели, и кузова меняли. И производитель прислушивается к жалобам конечного потребителя.
Стало быть, я думаю, следует уже перестать изобретать очередную Ладу, а купить готовую систему производства и сервиса. Правда, сразу всем покупателям таких услуг и продуктов придётся платить сравнимые с мировыми деньги — а судя по посту автора, это уже не смущает: 367000руб вполне нормальная цена за современную машину с современным сервисом.
Здесь, к сожалению, мы натыкаемся на нежелание русских работать качественно. Никакими деньгами это не побороть. Видимо, это у нас крови.
Мусор вот выбрасываем на дорогу из окон автомобилей, бутылки из окон подъездов... А, да что тут обсуждать.
-
-
Сделано с
NoNaMe