-
11 авг 10Помилосердствуйте ребята, Москва не резиновая, да и нет тут очередей на баблопилку !
Это вас кто-то обманул !!!-
-
-
11 авг 10Сомневаюсь, что будете. Таким как вы всегда что-то мешает спать. Даже если у соседа на копейку в кошельке больше, и это ничего, что он вкалывает, а вы весь год на печи свою мифическую долю ждете.-
11 авг 10Вы ошибаетесь. Я доли не жду, как минимум для себя. Но когда смотришь распределенный бюджет по субъектам — и например нац. мены — под вид чечни и т.п. (лень лазить) — получают бюджеты — бОльшие чем — те территории — за счет которых мы живем — вы (москвичи) что ждете от нас — апплодисметов ?
-
-
-
-
11 авг 10"Портрет наиболее типичного желающего переехать" элементарно отражает сущность российско экономики.
ПРОИЗВОДСТВО стоит. Даже, скорее, ЛЕЖИТ.
А работа на производстве — основной вид занятости народа в маленьких городах.
(о градообразующих предприятиях наверняка знают все)
И никакие выборки здесь не нужны, всё и так понятно:
— почему переехать? = А в регионах, в маленьких городах просто НЕТ работы. Заводы стоят или еле шевелятся. Жить можно только торговлей.
— почему в большой город? = А в большом городе больше тех, кто покупает. Даже если спичками и жвачкой торговать — всё равно больше покупателей.
— в большом городе больше вариантов предложений работы по найму = больше контор, фирм, компаний, кому требуются сотрудники. -
11 авг 10люди бросают жилье и уезжают семьями по двум причинам:
1. либо где-то НАМНОГО лучше, чем здесь (все в Маскву!!!)
2. либо где-то ХОТЬ КАКАЯ ТО ПЕРСПЕКТИВА есть (там хоть что-то платят за какую-нибудь работу)
в подавляющем большинстве люди ЛЮБЯТ свою землю и не хотят от нее уезжать — дайте им хоть намек на перспективу, хоть намек на возможность ЖИТЬ — люди останутся.
только не обманывайте.
Приморье всегда был один из самых малоразвитых (в промышленном отношении) регионов, НО у нас всегда была кормушка для народа и не только своих — для всего СССР — МОРЕ — рыболовство и транспортный флот.
Транспортников (FESCO — крупнейшее (в 1985 году) мореходство в мире), благополучно разорвали на стотыщмильенов мелких судовладельцев, где теперь FESCO?
в жопе. нет теперь FESCO — есть караван старых, неремонтированных корыт, работающих под флагами кого угодно за бабло...
почему старых и неремонтированных?
да потому, что судоремонтные предприятия (типа ДальЗавода) — теперь в частной собственности, и причалы для больших судов переоборудованы в-
11 авг 10стоянки для катеров.
и мощности завода, основанного Адмиралом Макаровым лично теперь используются для ремонта частных яхт.
Я думаю Степан Осипович, погибший, как герой, теперь там, на дне морском, с НЕОДОБРЕНИЕМ относится к своим потомкам.-
11 авг 10что-то про рыболовный флот сказать?
дык ведь его тоже нет...
есть отдельные суда частных компаний, которые покупают\не покупают квоты и как-то там чего-то ловят... их (это правда) много. несколько тысяч. каждый из них (начиная от капитана МРС до директора компании-владельца мечтает слить улов за нал джапам или корейцам прямо в море, чтобы таможня не сожрала
ФЛОТА РЫБОЛОВНОГО нет...
-
-
-
-
11 авг 10Да ну конечно. С учетом того что все бабло проходит через москву, которые возвращаются к нам ввиде крох. Промышленность разрушена — че тут делать — существовать ? Умный вы — еще про статистику. Приезжайте к нам в сибирь или на ДВ — да поумничайте про статистику. Посмотрю на сколько вас хватит. Балабол !
-
Сделано с
NoNaMe