-
D2 авг 10Нижняя часть корпуса лежит на дне недалеко от этого места, сам видел
maps.yandex.ru -
-
F23 июн 10"Аврора" — крейсер русской постройки, герой Цусимы, своё название получил ЛИЧНО ПО ЖЕЛАНИЮ САМОГО ЦАРЯ — НИКОЛАЯ II. Это неоспоримый факт. Странно, что его не переименовали большевики. В событиях хунты 1917 года действительно стрелял и совсем не холостыми, о чём так же имеются документальные данные. В 80-е годы ХХ века большей частью днища заменён на новодел. По тому поводу можно найти публикации того времени.
-
23 июн 10В том то и беда что русской постройки.
"ЛИЧНО ПО ЖЕЛАНИЮ САМОГО ЦАРЯ", ну вы прям хватили, будто он он пожелал назвать только это судно. Традиция такая была, названия ВСЕХ крупных судов давал монарх. Чаще выбирал из принесенных ему на подпись вариантов.-
F23 июн 10Русская постройка ничуть не уступала, а в некоторых параметрах и превосходила многие европейские.
Ничего я не "хватил" )).
Что геройского совершил он помимо Цусимы? Или — что геройского совершил японский флагман крейсер Микаса, заказаный в Великобритании в 1898 году, построенный на верфи Виккерса? Сейчас- корабль-музей?-
23 июн 10Не крейсер "Микаса", а эскадренный броненосец.
А вопросом на вопрос отвечать признак дурного тона.
Кстати, от "Микасы" закопанной в землю так же почти ничего оригинального не осталось, такой же макет как и "Аврора". -
23 июн 10Да уступала Русская постройка от многих зарубежных аналогов.
Да и почти все оборудование на кораблях того времени было импортным.
-
-
-
-
23 июн 10
-
-
-
L22 июн 10Замечательный крейсер. Каждый раз, проезжая мимо по набережной, любуюсь им.
И нечего орать тут, что "новодел" — сколько раз ему доставалось по полной программе и снарядами и бомбами — хорошо еще, что хоть что-то родное на нем осталось.
А больше всего радует, что до сих пор сволочь буржуйская его боится и ненавидит — значит, не зря в 1917 году бабахнула 6-дюймовка. Можно и повторить -
-
-
-
Y23 июн 10Совершенно правильно помнишь! Осада Порт-Артура происходила до цусимского сражения. Про Ретвизан — я знаю, но то что он (как впрочем и другие крупные корабли) не добился каких-либо серьёздных успехов не вина корабля и/или его экипажа — а вина бездарных адмиралов. Самый грамотный был адмирал Макаров и генерал Кондратенко, но, к сожалению они быстро погибли.
-
-
-
-
-
-
22 июн 10Крейсера первого ранга перед боем не могли спускать шлюпки. На них брони нет. Единственная защита — скорость и маневр. Спустить шлюпки можно только при остановке, например для спасения тонущих, переводе команды с гибнущего судна.. Но при чем здесь тросы? Если бы не горящий корабль на заднем плане, я подумал бы, что крейсер на парковке.
-
-
-
-
Z22 июн 10Прошлой осенью был на крейсере с экскурсией. Очень понравилось. Рекомендую.
Чтобы попасть в нижнюю часть судна — где много всего интересного — необходимо подойти в заднюю часть корабля — и постучаться в дверь (там живут матросы) или попросить женщину, торгующую сувенирами, чтобы позвала экскурсовода. У нас экскурсоводом был бывший контр-адмирал, находящийся сейчас на пенсии. Всё подробно рассказал, и провел по всему кораблю.
На Авроре сейчас служат ок. 40 моряков — это обслуживание. Работает кухня )) -
-
22 июн 10Поэтому и винты с нее сняли чтобы не перегнали на Москву реку, и не дала залп по Кремлю.
-
-
-
-
22 июн 10"Варяг" без опасений поломок мог выжать от силы узлов 17, а по воспоминаниям Руднева только 14 узлов.
-
-
Сделано с
NoNaMe