Путин за дешевый газ хочет контрольный пакет авиастроения Украины

Если не прибрать к рукам, то пропадет вовсе, все прекрасно это понимают

Антонов, Олег Константинович, еще при жизни хотел сделать из своей "фирмы" солидную организацию. и даже мечтал конкурировать с Boeing.
наверняка бы смог. если бы не некоторые "мысли" в Москве. вместо того, чтобы пойти на встречу Олегу Константиновичу и организовать полностью выпуск Ан-124 «Руслан» (в частности) на Украине (плоскости поначалу делали в Ташкенте и тащили в Киев), сделали с точностью наоборот: в Киеве все прекратили, а производство разместили в чистом поле, в Ульяновске.
теперь, когда реально на выходе Ан-70, Ан-148 и анонсирован Ан-158 Москву резко заинтересовала антоновское наследие. и не просто, а полностью подчинить.
н-да... своё (Ильюшина, Сухого и Туполева) угробили. Airbus поддержали в трудную "минуту", не дали обанкротиться. что же тогда приготовили для Антонова? тоже будут закапывать в угоду Европе и Пендостану? чтобы убрать последнего из советских конкурентов?
кстати, очень неприглядная история была в свое время и с ЗАЗ-1102 "Таврия". в 1983 году был на ЗАЗе на экскурсии и видел это авто живьем. и рассказывали, что уже год (!) этот автомобиль готов к выпуску, но Москва не пускает. ну не может ЗАЗ первым в Союзе выпустить переднеприводной автомобиль на рынок в Союзе. недостоин! а вот ВАЗ — достоин! и поэтому ЗАЗ ждал "освоения" ВАЗ-2108 "Лада Самара". и только потом было получено высочайшее разрешение на выпуск "Таврии".
из Ма-асквы то виднее...

На гербе Marlboro лаконичный девиз Цезаря. Пришел Увидел Победил
На гербе Владимира Путина должен быть девиз
Нагнул Вставил Поимел (как это на латыни будет) ^^ Привет бандерложкам.

Нагнули, вставили, поимели.
На гербе Marlboro лаконичный