-
5 мар 10Один залп из РПО "Шмель" превращает содержимое коробочки в поджарки.. Эта техника актуальна для разгона толпы но никак для боевых действий а тем более боевых действий в городе, я думаю что в условия городского боя время жизни такой коробочки очень мало. А при современном развитии сверх точного оружия эти изделия годятся разве что на роль мишени. -
-
-
-
5 мар 10Только вчера шло обсуждение статьи о сокращении танков в РА наполовину, в основном Т55 и Т64, как сегодня уже и предложение переделки их в тяжелый БТР. Идея отличная! Очень понравилось! Уровень защиты танка и существующих БМП и БТР совершенно не сопоставим. Стоит подучится у евреев, которые все время воюют и своих солдат уж точно берегут. Согласен с комментами, что выход десанта нужен сзади, а не сбоку, а уж тем более сверху. Сзади и танк прикроет от противника, который как правило спереди, а начнешь выскакивать сверху или сбоку все пули и осколки соберешь. И в нашей переделке десант из 5 человек непонятен! Еврейский или иорданский 7 и 10 человек более соответствуют количеству отделения. Про мощное вооружение несогласен. Для тяжелого бэтэра — переделанного танка, кто требует поддержку огнем уровня танка или бмпт? Он должен служить защите от мин и перевозки десанта, поддержка пулеметом или гранотометом достаточна, к тому же взвод можно делать комбинированным.
БМД, БМП и БТР больше для мобильных групп прорыва и атаки, а там где требуется зачистка или среди сложного рельефа и укреплений такие переделанные танки идеально подойдут. И назвать их ТТП тяжелый танк пехоты. :)))-
5 мар 10Про иорданский поправили дополнительно, прошу прощения, там использовался Центурион развернутый на 180 градусов, а не Т55. Тоже неплохая идея для наших разработчиков — можно развернуть и танк Т55. Ведь когда мотор спереди танка, то дополнительно служит защитой для десанта и экипажа. Вот и требования к тяжелому танку пехоты:
1. защита уровня танка, возможна переделка старых Т55
2. желателен мотор спереди десантный отсек выхода сзади
3. огневая поддержка комбинированная достаточна агс и пулемет, приоритет десанту и его амуниции, а не вооружению машины
4. десантный отсек должен позволять находится отделению с полным вооружением и обеспечивать восходящую связь
-
-
-
V5 мар 10Вот именно. Танки это чтобы мощной танковой армадой прорвать оборону, фронт противника. Или бросить свою танковую армаду навстречу наступающей танковой армии врага.
ИМХО, такой вариант для России маловероятен.
А вот разбираться с вооруженными гранатометами боевиками, да еще в городских условиях это вполне вероятно.
Кстати, переделка Т-55 в "Achzarit" обходится Израилю в 700 тысяч баксов.
А планируемый к закупке французский паром "Мистраль" стоит поболе 500 миллионов Евро.
Вот и считайте сколько можно переделать, предназначенных в металлолом Т-55, в очень нужные армии тяжелые БТР-ы на деньги планируемые на закупку одного абсолютно ненужного "Мистраля".-
V5 мар 10Если бы у русской армии были на начало чеченской войны не консервные банки, а хотя бы штук 300 таких девайсов, то не стояли бы под Ростовом эшелоны вагонов рефрижераторов с не опознанными останками русских ребят, не рвали бы сердца приехавшие на опознание их родители, сестры. невесты. И не пришлось бы сносить под корень русский город Грозный.
-
-
V5 мар 10Русский БТР-Т сделан по принципу хотели как лучше, а получилось как всегда, в смысле чтобы бабок сорвать и особо не перетрудиться. Вот оно — Для посадки и высадки десанта имеются люки в крыше!!!
Под огнем, а если раненого на носилках погрузить.
Чего-то в израильском Ахзарите, с такого же танка Т-55 сделанного, не 7 человек, а 10 помещается и задняя дверь для десанта имеется.
В Израиле Т-55 трофейные закончились, и там на БТР-ы уже танки собственного производства, Меркавы, переделывают. Но ведь чертежи Ахзарита, и оснастка, штампы там разные, технология все это осталось.
Так что нельзя договориться чтобы России передали.-
S5 мар 10К вопросу количества пехоты. А вы учли, что у российского БТР-Т вооружение куда как мощнее? Необходимо место для боеприпасов. И второй факт — сравните экипировку израильских солдат и наших. В БТР-Т наши в ПОЛНОСТЬЮ экипированные. А климат в Израиле куда как теплее чем в России. Так что не знаю особенностей я бы не стал критиковать российский оборонный комплекс.
-
5 мар 10Ну согласитесь что выход через крышу в БТР это бред сумашедшего... А насчет экипировки-тут бы я так не торопился. Сам служил,знаю что такое одеть на себя разгрузочный жилет со вшитым броником,внутри 8-10 магазинов,вода-еда,и прочее... А на это все еще рюкзачек по 50 кг,а там или тепловизоры всякие,противотанковые ракеты... У кого что,короче.... -
V5 мар 10Ну а задняя дверь? У израильтян даже в танках такое есть. А уж на БТР это просто необходимо. Посмотрите даже арабы иорданцы в своем БТР-е такое сделали.
А израильтяне даже сиденья на амортизаторах сделали. Для защиты личного состава от взрыва мины под днищем. Сидящий на таком "кресле" при взрыве получает удар под зад(ускорение) не большее чем летчик при катапультировании. -
-
-
5 мар 10Ну подождите пока махнут все Ахзариты на такие community.livejournal.com ,тогда может даже по дешевке продадут. Хотя я не думаю что российская оборонка не может такой сделать... Надо всего-лишь найти подходящий движок,а там дело за малым...
-
M5 мар 10Да не как всегда, а просто радикальная переделка танка с заменой и перекомпоновкой МТО для устройства задней двери сильно удорожит проект, а это будет означать, что в современных условиях такую машину никто не закажет, впрочем как и кучу других перспективных разработок.
Да кстати а сколько указанных машин эксплуатируется в войсках?
-
-
-
-
5 мар 10Речь идет только о "Недавно компанией KADDB был представлен еще один образец тяжелого БТР «Temsah» совсем не имеющего никакого комплекса вооружения. На крыше корпуса машины выполнена небольшая надстройка имеющая со всех сторон относительно большие бронированные стекла, обеспечивающие хороший обзор из машины. "
Другие версии БТР вооружение имеют, на фотографиях же все видно :)
-
-
5 мар 10Спасибо.
1979-1981 — служил механиком-водителем Т-72.
С тех пор такие материалы не пропускаю, хотя знатоком себя не считаю.
Интересно.
Только вот "внутренний интерьер" глаза колет... -
-
-
-
5 мар 10Был на экскурсии на заводе Детройт Дизель, показывали эти моторы которые идут на израильские машинки. Интересная вещь. Дизайн не меняется уже лет 30-40. Дизель 2-тактный. Электроники ноль. Единственный электростартер продублирован пневматическим который может взять давление от специального патрона. В качестве топлива использует что угодно.Бензин,керосин,солярка, отработка масла,мазут. Действительно, относительно небольшой даже по сравнению с дизелем магистральных грузовиков. Отдельный цех производит их 6- 8 штук ежедневно. Сборка практически ручная. Затяг каждой гайки производится ручным ключом со встроенным динамометром для контроля силы закрута. Каждый собранный двигатель прогонятся часами на стенде и получает личный паспорт, в котором указаны имена сборщиков и результаты прогона. Короче отношение очень серьезное. -
Сделано с
NoNaMe