Сухопутный крейсер адмирала Бэрда

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Z
    5 фев 10
    Видимо, наши проектировщики все-таки видели этого монстра и не пошли по такому же пути, создав вполне успешный проект "Харьковчанка", на котором не одну тысячу миль прошли потом по снегам Антарктиды.
    Ответить
    • mambucho
      +1000
      Ответить
    • C
      zelitel 20 фев 10
      в ходовой части "Харьковчанка" — это по сути арттягач АТ-Т (которые тоже наездили по Антарктиде побольше "Харьковчанок"). а шасси АТ-Т в немалой степени позаимствовано у танка Т-54.
      наши проектировщики делали нормальный танк (за который спросили бы строго) а не пилораму для бабла инвесторов, как Бэрд :)
      Ответить
  • astel6640
    5 фев 10
    интересный технический подход для тех лет. м.б. если бы не война то последующие модификации оказались бы удачливее?
    Ответить
  • recept0r
    5 фев 10
    найсс
    Ответить
  • Z
    5 фев 10
    М-да...деформация сознания в Интернете... Я прочитал так:
    "1934 год, в ледяной пустыне Антарктиды отважный полярный исследователь контр-адмирал Ричард Бэрд обреченно ждет смерти в хижине, отрезанный от всего мира страшной непогодой, кАкая в этих местах...у Южного полюса...случается регулярно."
    Ответить
  • odessa2006
    5 фев 10
    помню в детстве мечтал о таком)))....рисовал каждый раз))..и незнал что такое уже существует....
    Ответить
  • zz2008
    5 фев 10
    Представляю, как сладко спалось в паре метров от двух дизелей по 150 л.с. и между четырьмя электромоторами по 75 л.с. )) Практически все условия для полноценного отдыха!
    Ответить
  • V
    5 фев 10
    Замахнулись америкосы. Наши конструктора и инженеры уделали их создав замечательную машину "Харьковчанка". По сути это тот же передвижной дом. Только оно не на колесах, а на гусеницах.
    Ответить
  • alex_vd
    5 фев 10
    Мда зачетные санки получились. Если вятнуть все колеса то можно бобслеем в Антарктиде заняться =) По ходу у америкосов в те года были перебои со снегом, когда испытывали =)
    Ответить
  • A
    a_katlan АВТОР
    5 фев 10
    Вот еще интересный аппарат для движения по снегу:
    Ответить
  • leonardn
    5 фев 10
    Клесо без протектора и по снегу!?
    Ответить
  • aabaab
    5 фев 10
    Прототип Хаммера! ))))))))0
    Ответить
  • M
    5 фев 10
    Интересно, спасибо.
    Ответить
  • M
    5 фев 10
    39 тонн на 4 колесах ?
    Двоечники...
    Ответить
    • U
      Mikl 5 фев 10
      Согласен, средняя не поворотная ось намного спасла бы ситуацию...
      Ответить
    • rawens
      Mikl 5 фев 10
      Еще тешили свое самолюбие тем, что это убожество русские стащили ))
      Ответить
  • B
    5 фев 10
    Спасибо, очень познавательно!
    Ответить
  • cubertox
    5 фев 10
    Мда, левиафан.
    Чем больше машина тем сложнее она в эксплуатации, и тем более в характерных полярных условиях.
    Ответить
  • CCB-33
    5 фев 10
    Автору + однозначно
    В одном из романов Клайва Касслера про Дирка Питта о ней писалось, думал вымысел автора
    Ответить
  • skunk2007
    5 фев 10
    Спасибо. Интересная статья для расширения кругозора.
    Ответить
  • J
    5 фев 10
    Хороший фильм про эту машину можно сделать, на подобие Титаника.
    Ответить
  • jim73
    5 фев 10
    гавно какое то постороили , не способное ездить
    даже испытания не провели толком
    ДЯТЛЫ !!!
    и зачем эта стать не понял
    Ответить
  • S
    5 фев 10
    Cпасибо
    Ответить
Сделано с NoNaMe