Tesla Model S: 500 км. с одной зарядки, за 5,6 сек. до сотни

Очень даже может быть, что такой автомобиль построен.
И рабочая модель, действительно заряжается от сети.
Читал в каком-то научном журнале, что в Европе есть научная лаборатория которая занимается усовершенствованием LI-Pol аккумулятора(те которые в мобильниках). Но соответственно и размеры пригодные для авто-индустрии.
Естественно добились кое каких результатов. Хотя не все вопросы решены, но скачёк большой.
Кпд возрастает, скорость и время зарядки возрастает. Вроде и температурный перепад не столь сильно влияет.
И вообще генератор на машине некто не отменял, едь и заряжайся одновременно.
Кстати кто не верит видел и мотоцикл с электромотором.
Так что ждём, лучше отравлять жизнь: алкоголем и женщинами. Чем ездить на тракторе который коптит.
А про свет, электричество. Сейчас тоже много кантор занимается усовершенствованием Солнечных батарей, ветро-генераторов, волно-генераторов, приливо-генераторы. В конце концов ВСПОМНИМ МАТРИЦУ, человек сам батарейка.
И вообще что сейчас спорить. Думаю специалистов которые работают в Закрытых для простых смертных областях тут нет. Все кругом сравнивают с тем что вокруг нас.
И я не верю, НО НАДЕЮСЬ. НА СВЕТЛОЕ БУДУЮЩЕЕ.

зарядки хватит на 500 км. только слушать музыку, а пепелац будут тянуть волы.

Чтобы проехать 500 км даже на самой экономичной, "аллюминиевой" машине надо затратить 30 литров бензина или примерно 300 киловаттчасов электроэнергии. Чтобы зарядить за 4 часа аккумулятор зарядное устройство должно иметь мощность 100 киловатт. У вас есть "розетка" в которую можно включить потребитель в 100 Киловатт??? :)

Трындец Електричеству не за горами:
Заряд плазмы, извергнутый нашей звездой, парализует все электрические сети и все то, что работает от электричества, пишет Луиджи Грассия.
Электромагнитная катастрофа разразится на Земле без всякого предупреждения, планета окажется неподготовленной к такому бедствию, сообщает автор. Агентство NASA во взаимодействии с Национальной академией наук США осуществило расчеты по гипотетическому сценарию: что будет, когда на Землю обрушится заряд плазмы. Сигнал тревоги со спутника, наблюдающего за Солнцем, поступит в Хьюстон, в центр космических исследований. В распоряжении у человечества окажется всего несколько минут, полагают ученые, но любые усилия будут бесполезными. Вначале люди смогут наблюдать сияние, подобное полярному, но во много раз более яркое. Затем из строя выйдут все энергосистемы, трансформаторы. Никто не погибнет, и последствия солнечной атаки проявятся не сразу. Но престанет поступать питьевая вода, отключатся бензоколонки, перестанут функционировать нефте- и газопроводы. Автономные энергосистемы в больницах проработают три дня, затем остановятся. Выйдут из строя системы охлаждения и хранения продуктов. В итоге, подсчитали специалисты, в течение года умрут миллионы американцев из-за косвенных последствий паралича экономики. ООН будет классифицировать США как страну третьего мира. Мировой экономике на восстановление потребуется от 4 до 10 лет.
Подобная магнитная буря произошла в 1859 году. Но тогда промышленность только начала развиваться, и поэтому мир не понес больших потерь. Сейчас человечество более уязвимо. Достаточно вспомнить последствия одной из более слабых бурь: в 1989 году в Канаде 6 млн человек оставались без электричества в течение 9 часов. Заряд плазмы может привести к самым худшим последствиям. Но почему же на восстановление уйдет так много лет, задается вопросом автор материала. Эксперты NASA говорят, что все дело в трансформаторах: их нельзя отремонтировать, их можно только заменить, а при этом заводы, на которых они производятся, будут парализованы. Поэтому процесс восстановления будет очень медленным.
Что же касается вероятности, что такая электромагнитная буря пронесется по Земле, то статистически она возможна, и вопрос не в том, случится она или нет, а только в том, когда случится, подытоживает Луиджи Грассия.

Чушь это всё, на святом духе оно ездить не будет, его заряжать нужно, а электричество из воздуха не берётся. Опять же придётся жечь газ, мазут...
Все "выигрыши" от использования электромобилей давно прочитаны и равны они нулю. Так, маркетинговый ход. ;)

А как их разгораживать в России, кубиков то нет?!?!?

а как их заправлятьто? если хм.... кончиться топливо

Медленно, но верно технологии выбираются из оков нефтедобывающих корпораций

Я бы себе приобрел электромобиль... но вот в ближайшие десятилетия их цена не снизится,а уж тем более про массовое производство молчу... "нефтяники" не пропустят такое к "народу".

А дизайн спереди ничего такой, и приборка тоже.. Только на первой фоте мужик на 4 месяца прав лишиться может за выезд на встречку :(