Первая попытка

Чтобы развеять миф о том, что «Лады» делаются молотком, на сайте «Веб-выборы 2012» (том самом!) организована видеотрансляция из цеха «АвтоВАЗа». Под прицелом чуровских камер оказалась сборка автомобилей Lada Kalina и Granta. Молотка в руках рабочих пока (или уже) не наблюдается.

В конце 2011 года я думал, будто запал у нашей пятой колонны иссяк, и что больше ничего весёлого они отмочить уже не смогут. Я ошибался. Нетрадиционная оппозиция внезапно начала отжигать в таком режиме, будто автору самого яркого фейла пообещали банку варенья, коробку печенья, десять миллионов долларов и виллу в Майами.

Встречайте: хит-парад самых позорных провалов нашей нетрадиционной оппозиции за последние полгода.

В феврале 2011 года этот труженик армии и тыла отмечал полувековой юбилей с момента запуска в серийное производство, и сегодня мы вспомним историю создания и технические особенности данной машины.

Гендиректор Yota о переходе с WiMAX на LTE

10 мая оператор Yota выключил в Москве сеть WiMAX и запустил вместо нее LTE. Достоинством новой технологии стала более высокая скорость доступа в интернет, но не обошлось и без накладок — пользователи жаловались на неработающий «Личный кабинет» и очереди за модемами. «Лента.ру» попросила объяснения у гендиректора Yota Дениса Свердлова.

Собравшиеся на Чистых Прудах оппозиционеры уже крысят друг у друга деньги на еду. Собственно, ничего другого я от них и не ожидал…

Ответственные за покупку продуктов для протестующих на Чистых прудах разворовали часть собранных денег (http://ria.ru/society/20120511/646954715.html). Что ж, это уже похоже на игры в песочнице, когда малыши друг у друга отбирают формочки для куличиков. Никакими «народными гуляниями» тут уже и не пахнет – человек 500 от силы. Народ давно разошелся по работам. Остались одни студенты-хипстеры, которые у памятника поэту Абаю Кунанбаеву устроили школьный филиал Грушинского фестиваля — с расстроенными гитарами, сосисками и солеными огурцами на газетке. Не обойдется, конечно, и без мальчишеской драки и обид.

Поднять в небо пару танков, парк бронетранспортеров или семитонную линию электропередач. Это может не только ракета-носитель «Протон М», но и наш транспортный вертолет Ми-26 – крупнейший в своем классе. Производят этот летающий склад в Ростове-на-Дону на заводе «Роствертол». Не буду раскрывать все карты, но мне чудом удалось там побывать. Кстати, говорят, что тех, кто переступил порог военного предприятия, потом за границу не выпускают. Надеюсь, летний отпуск на Кипр теперь не сорвется.

Как оппозиция завоёвывала раньше симпатии публики? При помощи элементарной демагогии, которая в схематичном виде выглядела вот так:

Сегодня в Москве прошло пускай и формальное, но чрезвычайно важное событие. Я бы даже сказал, историческое: инаугурация президента России. Избранный президент официально вступил в должность.
Путин по традиции произнес присягу, положив руку на Конституцию Российской Федерации: «Клянусь при осуществлении полномочий Президента Российской Федерации уважать и охранять права и свободы человека и гражданина, соблюдать и защищать Конституцию Российской Федерации, защищать суверенитет и независимость, безопасность и целостность государства, верно служить народу».

Как я и ожидал, вчерашний марш триллионов окончился позорной неудачей. Могла бы — при иных раскладах — быть трагедия… цитирую Кирилла Ромашова:

Конструкторское Бюро Промышленной Автоматики находится в Саратове. Это предприятие производит системы автоматического управления и пилотажные комплексы, которыми оснащены практически все отечественные вертолеты.