У Кролика

У Кролика

Подписаться
17 лет 5 дней
Владелец: madrabbitt

Док открытый, чего тут только нет... Без средств тяжелой радиационной и химзащиты — входите на свой страх и риск! Я предупредил :)

В День Победы многие ветераны собираются в парке Горького в Москве. Джеймс Хилл, фотограф “Нью-Йорк Таймс” в России, в 2006 году сделал в парке импровизированную фотостудию под открытым небом и снял несколько портретов полевых медсестер, снайперов, зенитчиков, радистов и партизан. Г-н Хилл вернулся в парк Горького в День Победы в 2007 году. В 2008-ом и 2009-ом.
В то время как число ныне живущих ветеранов уменьшается, его галерея ветеранов растет, он снял уже около 500 фотографий. “Они справедливо считаются героями в российском обществе”, пишет г-н Хилл. “Но я не пытался снять их в героических позах. Я хотел просто показать их, самими собой, как простых людей, которым случилось жить в чрезвычайные времена: мужчины и женщины, которые жили и воевали во время самых бурных лет прошлого века, которые живут в этих воспоминаний до сих пор.”
Ко Дню Победы 2010 выходит фотокнига Джеймса Хилла “День Победы”, где собрана серия из этих портретов, выпускает издательство Колибри. Выставка Джеймса Хилла открыта в Московском музее современного искусства с 29 апреля.

Здесь когда-то было изображение.

Раиса Александровна Иванова, 1924 года рождения, связист ПВО и Владимир Семенович Семенов,1921 года рождения, сержант морской пехоты Северного флота, Тихоокеанского флота, Черноморского флота. (2006)

Здесь когда-то было изображение.

18 мая на Тверской была авария. Бронированный мерседес а505мр97 с имеющейся, но выключенной мигалкой, в сопровождении джипа охраны на большой скорости проехал на красный свет, перед этим вдобавок пересек две сплошные. В результате столкнулся с мирно едущим на зеленый свет в своем ряду автомобилем «бмв». Из машины сопровождения мерседеса тут же выскочили люди, вооруженные автоматическим оружием, а водитель броневика немедленно стал скручивать номер на своей машине, а потом отвинтил и мигалку. ВИПа пересадили в джип охраны и умчались, оставив одного автоматчика на месте происшествия и испуганную девицу в салоне «мерседеса». После чего подъехала машина с ФСОшным номером е075кх97, куда перегрузили мигалку, номера и содержимое бардачка «мерседеса».

Спроси у кого, кто придумал паровоз, и, как правило, получишь пусть и неправильный, но ответ. А вот на вопрос, кто придумал компьютерную мышь, у большинства собеседников как-то даже вариантов ответа не находится. Между тем, часто ли мы сталкиваемся сегодня с паровозами? А с компьютерными мышами — круглосуточно. В общем, народ должен знать своих героев. Для начала — о собственно первой мышке.

Вот она, на картинке в начале записи. Деревянная такая, прекрасная. Её создал Дуглас Энгельбарт (Douglas C. Engelbart) в 1963 году. Снизу из этого манипулятора выступали два колеса, вращавшиеся в перпендикулярных друг другу плоскостях. Оба контачили с датчиками движения. Одно отвечало за перемещение курсора по оси X, другое, соответственно, по оси Y. Сверху на корпусе была одна кнопка. Сзади торчал провод-хвостик, из-за чего, собственно, манипулятор и прозвали мышкой. Но почему Энгельбарту вообще пришло в голову изобрести мышь?

Сделано с NoNaMe
© 2000-2026