У Кролика

У Кролика

Подписаться
17 лет 1 неделя
Владелец: madrabbitt

Док открытый, чего тут только нет... Без средств тяжелой радиационной и химзащиты — входите на свой страх и риск! Я предупредил :)

(Автор Валерий Люшков. 1 часть. 2часть. )

Наверняка у кого-то возникнут вопросы. Например, как можно попасть на гонку. И не только на старт и финиш, что за ваш же счёт могут вам предложить её организаторы, а проехать вместе с гонкой по всему её маршруту. Для этого надо быть её участником, или в команде её обеспечения. Можно нанять снегоход или вездеход с водителем. Других вариантов устроителями не предусмотрено. Или предусмотрено…. В 2010-м было две частных съемочных группы, работавших на гонке. Они снимали это мероприятие в надежде сделать фильм о нем и продать его на телевидение. Когда в Палане я напрямую спросил участника одной из съемочных групп, пришлось ли ему платить деньги организаторам за предоставленную им возможность снимать гонку на всем её протяжении, он не ответил «нет», и так замялся, что ответ уже не понадобился.

пишет Валерий Люшков

Камчатка. Это слово рисует в сознании далекий полуостров с извергающими раскаленную лаву вулканами, пышущими горячим паром долинами, настоящий край земли, где начинается отсчет времени каждого нового дня России. Чаще всего это картинки с одних и тех же туристически раскрученных мест, «брендов» Камчатки. Но есть и другая, почти неизвестная Камчатка, там, где нет дорог, куда не возят туристов и почти невозможно забраться самостоятельно.

Это северо-восточное побережье Камчатки, Корякия, которая лишь с недавних пор административно стала частью Камчатского края. Дорога туда, если это можно назвать дорогой, начинается в полутысяче километров от Петропавловска Камчатского, там, где шоссе на поселок Эссо пересекает река Анавгай. Отсюда ведет свой отсчёт зимник, связывающий с миром поселки и села на северо-востоке и Охотском побережье полуострова. Зимник-это одна накатанная тяжелыми, везущими грузы машинами снежная колея. Точнее, небольшой подиум меж снегов, глубиной по пояс и больше. Водителю достаточно отвлечься на долю секунды, чтобы, потеряв опору, тяжёлая машина, «оступившись», утонула одним боком в снегу или и вовсе завалилась на бок.

Сделано с NoNaMe
© 2000-2026