К

Коктейль

Подписаться
10 лет 3 месяца 1 неделя 3 дня
Владелец: sepet716

Обо всем понемногу.

Аварии на угольных шахтах — явление, к сожалению, нередкое во многих странах. Инженеры постоянно предлагают новые решения этой проблемы и неудивительно, что среди них есть и проекты, основанные на технологии интернета вещей, отрасли, которая в последние несколько лет крайне активно развивается. «Медуза» и IBS рассказывает об идее, как технологии IoT способны улучшить ситуацию с безопасностью шахт.

В это сложно поверить, но еще сравнительно недавно безопасность шахтеров доверяли канарейкам. Эти птицы чрезвычайно чувствительны к метану и угарному газу, и даже при небольшой концентрации они начинают проявлять признаки беспокойства, а при чуть большей — падают с жердочки. На британских шахтах канареек использовали до 1986 года, потом заменили электронными детекторами. Прошло почти 30 лет и теперь речь идет о том, чтобы использовать для безопасности шахт интернет вещей.

Это летающего монстра зовут Airlander 10. Его длина больше 92 метров. Вчера его в готовом виде показали журналистам, а в первый полет он отправится этим летом. Британская компания Hybrid Air Vehicles работала над прототипом стоимостью 35,6 миллиона долларов более десяти лет. Строго говоря, Airlander 10 — это не совсем самолет, а гибрид, так как в нем сочетаются свойства самолета, вертолета и техника воздухоплавательных летательных аппаратов. Объем аппарата почти 38000 кубических метров, и примерно столько же гелия надо в него закачать, чтобы аппарат оторвался от земли. Воздушный корабль может оставаться в воздухе, не двигаясь с места, более трех недель и даже пулевые отверстия ему не помеха.

Airlander 10 абсолютно бесшумен, экологически чист, ничего не загрязняет и считается крайне перспективной разработкой для будущих воздушных сообщений. Он может доставлять грузы в отдаленные территории, обеспечивать наблюдение, упростить академические исследования, а также предоставляет пассажирам уникальные возможности для отдыха и развлечений. Как говорит Крис Дэниэлс, директор Hybrid Air Vehicles, «мы предлагаем невероятный опыт для туризма и отдыха», но, естественно, компания не обещает таких же скоростей, как в традиционных самолетах.

Сделано с NoNaMe
© 2000-2026