etam
Загружаем награду…
… Я вспоминаю полеты на Ил-18 как прекрасный сон. Не было никаких происшествий, за которые может нынче зацепиться угасающая память. Все было ладно, гармонично, красиво, беззаботно. Вал положительных эмоций того времени подавил редкие ростки недовольства, и я даже не пытаюсь вспомнить, что же мешало тогда летать и жить. Я был счастлив тем, что прекрасная мечта сбылась, и все. Нынешняя смена наша выросла в совсем другие времена. Возможно, в своих мемуарах она будет так же описывать счастливые минуты своих полетов на иной, более сложной и современной технике … но того чувства неспешности, уверенности, основательности, спокойствия и защищенности, которое обволакивало нас со всех сторон, как забота родной матери, вам, ребята, ощутить не дано. И того уважения в народе, которое испытывали мы, – тоже. Это счастье самой прекрасной в мире, самой уважаемой, гордой небесной работы в период зрелости и расцвета, в Золотой век нашей отечественной авиации …
… Крепкий и добротный, Ил-18 был красив. Казалось, какая красота в прямом крыле, в высоком перпендикулярном киле, в этих пропеллерах…
Телерадиокорпорация BBC впервые показала как выглядит самый большой в мире дирижабль, который готовится к тестовому полету в Великобритании в одном из ангаров графства Бедфордшир.
Изготовить стереофотографию в домашних условиях несложно. В данной статье я расскажу как снять стереопару цифровым фотоаппаратом и как стереопару обработать в Фотошопе.
Часть снимков уже была, но многие увидел впервые. Интересно…
Меня давно мучал вопрос, а был ли секс первый класс в советских самолетах? Сейчас все хорошо знают — хочешь поспать — плати. Хочешь широкие кресла и улучшенное питание — плати. А что было раньше? Как раньше летали привилегированные пассажиры? Полез изучать историю вопроса. Про СССР вообще данных много, а вот про историю первого класса в авиации оказалось очень интересно.
Оригинал взят у htmlavtomat_kx в Как выглядят карты мира в разных странах
Как будет видно ниже, в разных странах — России, Европе, США, Китае, Австралии, Чили, Южной Африке — карты мира очень сильно отличаются. Всё зависит от того, что выберет автор карты в каждом из следующих трех условий:
1) как центрировать карту относительно Запада и Востока;
2) как центрировать карту относительно Севера и Юга;
3) какой метод проекции использовать.
Карта мира для России
Лето — именно то время, когда вместо низких серых и нескончаемых облачных масс, закрывающих сразу всё небо, приходят другие облака, вырастающие буквально на глазах. Иногда их вершины, напоминающие гигантские наковальни, могут пробивать тропопаузу и даже проникать в стратосферу. Полёт из Тюмени в столицу на B738 UTair подарил нам именно такие виды в иллюминаторах, ну, а точнее, тем из нас, кто предпочёл не спать в столь ранние часы …
(всё кликабельно до 1400)
Только вчера написал про башню Донецкого аэропорта, которую превратили буквально в решето снарядами, а она всё не падала. Пару часов назад всё же грохнулась:
Эта вышка давно стала символом упорства ВСУ в удерживании территории аэропорта, которую по Минским соглашением обязаны были передать под контроль армии Новороссии. Но, как известно, обманули. В то же время власти ДНР, во исполнение условий сентябрьского сговора разрешали постоянную ротацию солдат киевской хунты в аэропорту, а также подвоз туда провианта и даже боеприпасов. Этот маразм вызывал особое негодование у ополченцев и казался верхом идиотизма и предательства даже на фоне всех странностей «странной войны».
Вчера наконец Захарченко обещал прекратить ротацию.
Сегодня, по сообщениям киевских СМИ, был выдвинут ультиматум: если до 17:00 бойцы хунты не покинут Донецкий аэропорт — артиллерия и танки Новороссии сровняют его с землей.
Нажав на картинку вы можете увеличить масштаб изображения вплоть до масштаба отдельно взятых звезд.
Хотя и существующее оружие Украины отлично себя зарекомендовало на поле боя, однако завершены испытания модернизированного Оплота-2. Новый танк получил имя собственное — Гайдамак.
Танки показали высочайшую эффективность на испытаниях. Фактически, один такой танк способен с лёгкостью уничтожить до 50-ти Т-80 или Т-90 за несколько минут.
И снова Ершов … И опять не случайно.
Прочитал всех «Таёжных» и накатило. Всё ведь настолько знакомое и настоящее, что в один миг переносит тебя в те таёжные дали, куда только самолётом-то и можно … И хотя Василий Васильевич рассказывает о Енисейских просторах, о Подкаменной, где я тоже бывал, но сегодня мне захотелось ещё раз вернуться на «мой» Север, Архангельский … Ведь всё, о чем он пишет в воспоминаниях про полёты на Ан-2 в тайге с точностью подходит не только про полёты в Сибири, но и про любые северные полёты по нашей огромной стране …
Спасибо Вам за эти рассказы! Для тех, кто летал на этих скромных тружениках Cевера, это не просто строки, это часть жизни. Ну а лучше ваших строк мне и не рассказать об этих полётах, ими и воспользуюсь вновь .. ( кликабельно )
Раздолбанный в 1945 в результате англо-американских ковровых бомбардировок и «вторжения СССР» Берлин восстанавливали чрезвычайно долго. Ещё в 2002 году я наблюдал массу пустырей по всему историческому центру и даже кое-где остатки руин, а в конце 1950-х руины и пустыри там были просто повсюду.
В западной оккупационной зоне к 1958 году руки дошли до восстановления знакового здания Рейхстага. С ним поступили примерно как с «Детским миром» у нас в Москве — выпотрошили всё внутри, оставив лишь внешнюю коробку стен. Купол в качестве трофея упёрли себе англичане — на переплавку.
Оригинал взят у grinnols в Здание Рейхстага после войны. 1958.
Точнее сказать, история велосипедизма в интересных исторических фотографиях.
Материал огромный, никто больше 10 снимков зараз не воспринимает, так что придётся делить на сколько-то частей.
Дочери Огюста Люмьера, 1909 г.